[发明专利]轨道交通车辆轮对传感器安装结构有效
| 申请号： | 201810289225.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110316225B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 杨韬;黎凯平;童磊;伍普照;贺梁;肖泉华;吴连贵;赵科龙;王梦瑶;尤勇 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/02 | 分类号： | B61L1/02;B61L1/16 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;徐好 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆轮对传感器安装结构，包括用来固定在钢轨底部的钢轨夹具、用来安装轮对传感器的防护罩、以及用来调整防护罩高度的高度调整支座，所述高度调整支座为绝缘支座，所述防护罩上设有检测窗口，所述高度调整支座设于所述钢轨夹具上，高度调整支座上设有用来缓冲钢轨的振动的缓冲垫，所述防护罩设于所述缓冲垫上。本发明具有可靠性好，能够保证轮对传感器的感应距离，又能够避免钢轨回流对传感器造成电气干扰等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 轮对 传感器 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆轮对传感器安装结构，其特征在于：包括用来固定在钢轨(1)底部的钢轨夹具(2)、用来安装轮对传感器的防护罩(3)、以及用来调整防护罩(3)高度的高度调整支座(4)，所述高度调整支座(4)为绝缘支座，所述防护罩(3)上设有检测窗口(31)，所述高度调整支座(4)设于所述钢轨夹具(2)上，高度调整支座(4)上设有用来缓冲钢轨(1)的振动的缓冲垫(5)，所述防护罩(3)设于所述缓冲垫(5)上。
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