[发明专利]一种集成余热回收的内燃机增压系统

摘要

本发明公开了一种集成余热回收的内燃机增压系统，所述系统以内燃机余热为能量来源，通过集成内燃机、余热回收系统、增压涡轮和中冷器实现内燃机的进气增压。吸收内燃机余热后的高温高压工质推动增压涡轮做功，带动同轴相连的压气机实现进气增压。高温高压工质还可以经三通电磁阀分流成两路，实现进气增压的同时将多余的能量做功发电或驱动余热回收系统压缩机或作为车辆的辅助动力。该系统充分利用内燃机余热能量实现更大的内燃机输出功率，能显著提高内燃机的动力性及燃料利用率，且系统集成度高，具有显著的经济效益、社会效益和应用前景。

主权项

1.一种集成余热回收的内燃机增压系统，包括内燃机(1)、中冷器(2)、压气机(3)和增压涡轮(4)，所述压气机(3)通过所述中冷器(2)的增压空气侧连接至所述内燃机(1)，其特征在于：所述增压涡轮(4)由一余热回收系统驱动，所述余热回收系统是基于朗肯循环的动力循环系统，包括依次串联的冷却器(6)、工质罐(7)、压缩机(8)、缸套水换热器(9)、烟气换热器(5)，所述压缩机(8)的出口连接至所述缸套水换热器(9)的工质侧进口，所述缸套水换热器(9)的工质侧出口连接至所述烟气换热器(5)的工质侧进口，所述烟气换热器(5)的工质侧出口经过所述增压涡轮(4)连接至所述冷却器(6)的工质侧进口；所述内燃机(1)的缸套水经出水管后进入所述缸套水换热器(9)的缸套水侧经过充分换热后经过回水管进入内燃机(1)缸套；所述内燃机(1)的排气口连接至所述烟气换热器(5)的烟气侧进口，所述烟气侧出口连接至大气环境或是连接至内燃机后处理系统。