[发明专利]一种基于霍夫变换的车道偏离预警方法有效
申请号: | 201810292955.7 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108647572B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 林耀荣;赵雪灿;张巧灵 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;广州市长优电子有限公司 |
主分类号: | G06V20/56 | 分类号: | G06V20/56 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于霍夫变换的车道偏离预警方法,该方法首先对图像进行感兴趣区域分割;然后灰度化感兴趣区域图像;使用改进的单向梯度算子对灰度图像进行边缘检测得到边缘图像;通过大津算法对图像进行二值化处理;利用霍夫变换得到候选直线集,并根据斜率分为左、右车道直线集,分别对两个直线集用灭点约束结合随机样本一致性算法筛选,得到最佳的左右车道线参数;构建两个卡尔曼滤波器对左右最佳车道线分别进行跟踪;最后利用左右车道线斜率估算相对横向偏移及其变化趋势,识别车道偏离并预警。本发明可以有效识别行车驾驶中的车道偏离问题,提高车道偏离预警系统的鲁棒性和实时性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 变换 车道 偏离 预警 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于霍夫变换的车道偏离预警方法,其特征在于,所述的车道偏离预警方法包括下列步骤:S1、通过摄像头采集视频图像,分割感兴趣区域;S2、对步骤S1中采集的视频图像进行预处理,包括图像灰度化、边缘检测、大津算法确定自适应阈值、图像二值化;S3、对步骤S2中二值化边缘图像进行霍夫变换得到候选直线集,并根据斜率分为左、右车道直线集;S4、对步骤S3中得到的左、右车道直线集利用灭点约束和随机样本一致性算法进行两次筛选,得到最佳的左右车道线参数;S5、构建2个卡尔曼滤波器分别跟踪步骤S4中得到的左右车道线的参数(ρ,θ),并分别设置2个漏检帧计数器,在当前帧检测到车道线时,对应的漏检帧计数器复位,同时更新对应的卡尔曼滤波器;当无法检测到车道线时,便将相应的漏检帧计数器加一,当达到计数阀值T时,便认为该车道线已经丢失,冻结相应的卡尔曼滤波器;当车道线再次被检测到时,重新初始化对应的卡尔曼滤波器;S6、在只能检测到一条车道线情况下,估算另外一条车道线的斜率;利用左右车道线斜率估算相对横向偏移及其变化趋势,根据相对横向偏移及其变化趋势识别车道偏离。
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