[发明专利]一种城市轨道交通快慢车运行图优化方法与系统在审
申请号: | 201810294741.3 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108564209A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 孙元广;史海欧;农兴中;龙翔宇;陈绍宽;彭磊;王莹;陈虹兵;柏赟;袁江;宋嘉雯;蔡涵哲 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院有限公司;北京交通大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 付生辉 |
地址: | 510010 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种城市轨道交通快慢车运行图优化方法与系统。本发明的城市轨道交通快慢车运行图优化方法可以根据城市轨道交通的线路条件,给定的开行方案铺画快慢车运行图,并处理快慢车之间的冲突,保证运行图的可行性,同时给出运行图相关指标。并且在保证运行图合法可行的前提下给出优化运行图方案,缩短慢车停站时间,提高服务质量,为快慢车运营模式的应用提供技术支持。同时开发出相应系统,引导用户完成基础数据的输入,并显示在窗体中,方便用户确认和修改数据;确定数据后运行铺画程序,完成运行图的铺画,同时导出可视化运行图文件以及具体数据文件,方便快捷地生成快慢车运行图。 | ||
搜索关键词: | 快慢车 城市轨道交通 优化 基础数据 技术支持 数据文件 线路条件 应用提供 用户确认 运营模式 可视化 窗体 导出 保证 冲突 合法 开发 服务 | ||
【主权项】:
1.一种城市轨道交通快慢车运行图优化方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:S1、线路数据、列车运行数据以及开行方案数据的输入和整理;S2、根据S1中的输入数据,均匀铺画高峰小时的快车运行图;S3、根据S1中的输入数据以及S2中铺画完成的快车运行图,铺画第一个快车间隔内的慢车运行图,并疏解快慢车之间的冲突;若疏解成功则确定初步快慢车组合;若不能疏解则更改慢车发车时间继续铺画慢车运行图;S4、复制S3所铺画的慢车运行图到相邻快车间隔内,并疏解慢车之间的冲突,若完成疏解则输出可行快慢车组合,若无法疏解则返回S3继续搜索可行组合;S5、在可行快慢车组合的基础上,优化慢车的越行待避时间,生成优化快慢车组合;S6、平移可行快慢车组合和优化快慢车组合,生成对应的小时运行图;统计两个运行图的相关指标,输出数据文件,完成运行图铺画。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州地铁设计研究院有限公司;北京交通大学,未经广州地铁设计研究院有限公司;北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810294741.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理