[发明专利]电动汽车动力电池组件测试设备及其控制方法在审
| 申请号： | 201810294973.9 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110333458A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 汪滨;项诚;潘玉松 | 申请（专利权）人： | 浙江伊卡新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/385 | 分类号： | G01R31/385;G01R1/02;G01R1/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 王江成;杨燕霞 |
| 地址： | 313299 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车动力电池组件测试设备及其控制方法。测试设备包括安装在机架上的测试平台，测试平台上设有多个间隔设置的电动滚筒形成测试区，其中两个电动滚筒分别位于测试区的进口处和出口处，进口处设有第一位置感应器，测试区里还设有一个用于检测动力电池组件到达测试位置的第二位置感应器，测试区右侧的测试平台上设有推移气缸，推移气缸上安装有朝向测试区的测试接插件，连接在测试接插件上的测试线束和电池测试系统相连。控制方法为：通过电动滚筒驱动待测动力电池组件前行，由位置感应器检测待测动力电池组件在测试区中的位置，通过推移气缸完成测试接插件的插拔。本发明既省时省力，又提高安全性，大大提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 测试区 测试接插件 测试平台 电动滚筒 动力电池 推移气缸 电动汽车动力电池 组件测试 感应器 进口处 电池测试系统 位置感应器 测试设备 测试位置 测试线束 第二位置 第一位置 工作效率 间隔设置 检测 插拔 前行 省时 省力 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车动力电池组件测试设备，其特征在于包括机架、设在机架上的测试平台和罩在测试平台上的罩体，测试平台上设有多个间隔设置的电动滚筒，形成测试区，其中两个电动滚筒分别位于测试平台的进口处和出口处，测试平台上有一个活动安装的测试接插件，测试接插件位于测试区的右侧，测试区右侧的测试平台上设有推移气缸，推移气缸和测试接插件相连，连接在测试接插件上的测试线束和电池测试系统相连，测试平台的进口处设有第一位置感应器，测试平台上还设有一个用于检测动力电池组件到达测试位置的第二位置感应器。
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