[发明专利]一种评价车内动力噪声TGW的方法

摘要

本发明提出一种评价车内动力噪声TGW的方法，所述方法是根据用户对车内动力噪声的诉求，将TGW指标与抱怨点对应的工程参数建立相关性联系，即建立TGW指标与工程参数的转换方式，通过TGW值评价车辆噪声水平，反过来也可通过新车型噪声水平来推测上市后的TGW表现，评估现有车型优化方案的市场效果，以利于根据用户需求设计合适TGW表现的动力噪声水平，从而更加有效指导TGW工作展开。

主权项

1.一种评价车内动力噪声TGW的方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)基于GQRS调研系统，提取待评价车辆动力噪音抱怨的TGW数据；(2)对GQRS调研的原始数据进行电话回访，对抱怨问题进行分类；(3)对部分典型车辆进行实车测试，确定用户对车内动力噪声的最真实抱怨点，并根据抱怨点的统计情况确定为两个抱怨模式：暖机工况和加速工况；(4)根据电话回访、实际抱怨车辆测试情况，对TGW数据进行分离，分别得到实际的TGW值：TGW暖机和TGW加速，其中暖机工况TGW暖机抱怨点为启动后60S内，加速工况TGW加速抱怨点位加速过程噪声突变即噪声峰值；(5)根据步骤(4)的两个抱怨模式的TGW值，用下线车辆的噪声水平作为噪声的衡量值；下线车辆的噪声水平为暖机工况下稳态噪声S以及2档全油门下的噪声突变值△S；(6)对选定车型重复步骤(1)‑(5)，分别得到该车型的噪声值及其各抱怨模式的TGW值；(7)将各车型各工况下噪声大小S和△S，与该工况下的TGW值进行相关性分析，并拟合出相关性公式：TGW动力噪声＝TGW暖机+TGW加速；根据该公式，评估现有车型优化方案的市场效果、新车型市场TGW表现，根据用户需求设计合适TGW表现的动力噪声水平。