[发明专利]混合动力系统及混合动力车辆在审
申请号: | 201810298485.5 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108608853A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 邱勇;狄杰;梅近仁 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/26;B60K6/547 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及混合动力车辆领域,更具体地本发明涉及混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括:变速器,其包括输入轴、输出轴以及同步啮合机构和齿轮;一个电机,其输入/输出轴与输入轴和输出轴间隔开地平行布置,电机的输入/输出轴通过至少一个同步啮合机构和包括多个齿轮的齿轮传动机构与输入轴和输出轴选择性地传动联接;发动机;以及离合器,发动机经由离合器与输入轴传动联接。这样,根据本发明的混合动力系统仅通过一电机就实现了与现有技术同样的两种扭矩传递模式,因此结构更简单;进一步地,该混合动力系统对于电机和发动机都具有足够多的挡位且在换挡过程中扭矩不会中断。 | ||
搜索关键词: | 混合动力系统 输入轴 混合动力车辆 电机 输出轴 同步啮合机构 输入/输出轴 离合器 传动联接 发动机 齿轮 齿轮传动机构 变速器 扭矩传递 平行布置 换挡 挡位 中断 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统包括:变速器,所述变速器包括输入轴、输出轴以及同步啮合机构和齿轮;一个电机,所述电机的输入/输出轴与所述输入轴和所述输出轴间隔开地平行布置,所述电机的输入/输出轴通过至少一个所述同步啮合机构和包括多个所述齿轮的齿轮传动机构与所述输入轴和所述输出轴选择性地传动联接;发动机;以及离合器,所述发动机经由所述离合器与所述输入轴传动联接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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