[发明专利]一种进油控制的共轨供油泵

摘要

本发明公开的一种进油控制的共轨供油泵，包括一供油泵本体和至少一台安装在供油泵本体中的共轨单体泵，供油泵本体内的机油腔和柴油进油通道相互隔离。防止燃油及或机油泄漏以及降低机油与柴油的混合概率。

主权项

1.一种进油控制的共轨供油泵，其特征在于，包括：一供油泵本体，在所述供油泵本体内设置机油腔，所述机油腔分为一个凸轮腔和至少一个共轨单体泵安装腔，所有的共轨单体泵安装腔均位于所述凸轮腔的上方并均与所述凸轮腔连通，所有的共轨单体泵安装腔平行间隔排列在所述供油泵本体中，所有的共轨单体泵安装腔的轴线均与所述凸轮腔的轴线垂直；在所述供油泵本体的下部开设有一机油进油孔，所述机油进油孔的出口与所述机油腔连通，在所述机油进油孔内旋有一机油进油螺钉；在所述供油泵本体的上部设置有一条第一进油道和至少一条第二进油道，每一第二进油道的入口均与所述第一进油道连通并且相互垂直；在所述供油泵本体的上部开设有一溢流孔，所述溢流孔的入口与其中一条第二进油道连通，在所述溢流孔内旋有一溢流螺钉，所述溢流螺钉通过油管与燃油箱连通；安装在所述凸轮腔内的凸轮轴，所述凸轮轴的两端轴设在所述供油泵本体上，在所述凸轮轴上对应所述共轨单体泵安装腔的数量间隔安装有与所述共轨单体泵安装腔的数量相同的凸轮，每一凸轮对应一个共轨单体泵安装腔；安装在所述供油泵本体下部一侧的输油泵，所述输油泵由所述凸轮轴驱动工作，所述输油泵的进油口通过油管与燃油箱连通；安装在所述供油泵本体上部的柴油进油螺钉和柴油进油计量阀，所述柴油进油螺钉上的进油口通过油管与所述输油泵的出油口连通，所述柴油进油螺钉上的出油口位于所述供油泵本体内并与同样位于所述供油泵本体内的柴油进油计量阀的进油口连通，所述柴油进油计量阀的出油口位于所述供油泵本体内并与所述第一进油道连通；安装在所述供油泵本体上部的稳压阀，所述稳压阀的入口与所述第一进油道连通；至少一共轨单体泵，每一共轨单体泵安装在所述供油泵本体上对应的共轨单体泵安装腔内；每一共轨单体泵包括：一共轨单体泵本体，所述共轨单体泵本体的下部插入所述共轨单体泵安装腔内，上部突出所述供油泵本体的上部外，所述共轨单体泵本体通过紧固件紧固在所述供油泵本体上；在所述共轨单体泵本体的外周面与所述共轨单体泵安装腔的内周面之间设置有第一密封圈；在所述共轨单体泵本体的中轴线上同轴设置有高压出油通道、出油单向阀安装孔和柱塞腔，在所述柱塞腔的顶部设置有一高压燃油腔，所述高压燃油腔的顶部与所述高压出油通道的底部连通，所述高压出油通道的顶部与所述出油单向阀安装孔连通并在所述高压出油通道的顶部设置有一锥形密封孔；在所述共轨单体泵本体的上部同轴设置有第一低压油出油通道、第二低压油出油通道、进油阀座安装孔、低压油出油腔和进油阀安装螺孔，所述第一低压油出油通道、第二低压油出油通道、进油阀座安装孔、低压油出油腔和进油阀安装螺孔共同的轴线与所述共轨单体泵本体的中轴线相互垂直；其中所述第一低压油出油通道的出口与高压燃油腔连通，所述第一低压油出油通道的入口与所述第二低压油出油通道的出口连通，所述第二低压油出油通道的入口通过进油阀座安装孔与低压油出油腔连通，所述进油阀安装螺孔与所述低压油出油腔连通；在所述共轨单体泵本体中还设置有一第三进油道，所述第三进油道的入口与所述供油泵本体中对应的第二进油道的出口连通，所述第三进油道的出口与所述低压油出油腔连通；一柱塞，所述柱塞的中上段由所述柱塞腔的底部插入到所述柱塞腔内，所述柱塞的下段由所述柱塞腔的底部伸出所述柱塞腔，在所述柱塞的底部固定有一柱塞弹簧座，在所述柱塞弹簧座上安装有一滚轮体安装座，在所述滚轮体安装座上安装有滚轮体，所述滚轮体与所述凸轮驱动接触；在所述柱塞的下段上套有一柱塞弹簧，所述柱塞弹簧的顶部与所述柱塞体的底部接触，柱塞弹簧的底部与所述柱塞弹簧座接触；一安装在所述出油单向阀安装孔内的出油单向阀，出油单向阀中的钢球对所述高压出油通道进行开启与关闭，关闭时，所述出油单向阀中的钢球与所述锥形密封孔的密封锥面密封接触；一进油阀部件，所述进油阀部件包括进油阀螺塞、进油阀座、进油阀芯和进油阀弹簧；所述进油阀座的中心轴线上设置有阀芯安装导向孔、低压油储油腔、进油锥形密封孔，其中所述低压油储油腔位于所述阀芯安装导向孔与进油锥形密封孔之间，在所述进油阀座的径向设置有至少一低压进油孔，所述的低压进油孔的内端与所述低压油储油腔连通，所述的低压进油孔的外端与所述进油阀座的外周面平齐；在所述进油螺塞的外周面上设置一段外螺纹和一段圆柱面，所述圆柱面的外径小于所述外螺纹的外径，在所述进油螺塞的内端设置有一进油阀芯退让孔，所述进油阀芯退让孔向所述进油螺塞外端方向延伸，在所述进油螺塞的径向设置有一进油孔，所述进油孔的内端与所述进油阀芯退让孔连通，所述进油孔的外端与所述进油螺塞上的圆柱面平齐；所述进油阀芯为圆柱状结构，在所述进油阀芯的中间段设置有一导向段，在所述进油阀芯的第一端设置有一密封锥台，在所述密封锥台面向所述导向段的那一面设置有锥形密封面；所述进油阀芯中的导向段穿过所述进油阀座中的阀芯安装导向孔，所述进油阀芯的第一端和第二端分别位于所述进油阀座中的阀芯安装导向孔外的两端，所述进油阀芯中的导向段与所述进油阀座中的阀芯安装导向孔之间采用偶件副配合；所述进油阀座的第一端插入到所述共轨单体泵本体的进油阀座安装孔中，所述进油螺塞的外螺纹旋入所述共轨单体泵本体的进油阀安装螺孔中，所述进油螺塞的内端面与所述进油阀座的第二端端面接触，所述进油阀芯的第二端深入到所述进油螺塞的进油阀芯退让孔中，在所述进油阀芯的第二端上安装有进油阀弹簧座，所述进油阀弹簧套在所述进油阀芯的第二端上，所述进油阀弹簧的第一端抵在所述进油阀座的第二端端面上，所述进油阀弹簧的第二端抵在所述进油阀弹簧座上，所述进油螺座上的进油孔外端与所述共轨单体泵本体中的低压油出油腔连通；所述进油阀芯第二端的密封锥台位于所述第二低压油出油通道与所述进油锥形密封孔之间，当所述密封锥台上的锥形密封面与所述进油锥形密封孔的密封锥面密封接触时，所述密封锥台将所述进油阀座内的低压油储油腔与所述第二低压油出油通道之间的通道关闭；所述的低压进油孔的外端与所述共轨单体泵本体中的低压油出油腔连通。