[发明专利]发动机运行控制方法及装置有效
| 申请号： | 201810300804.1 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN108561235B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 康钦淼;谢之峰;周明 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种发动机运行控制方法及装置。所述方法包括：在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式；根据发动机的运行模式，确定与运行模式对应的喷油正时策略；根据喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，其中，曲轴检测信号是由曲轴传感器对发动机曲轴的信号齿盘进行检测而得到的，凸轮轴检测信号是由凸轮轴传感器对发动机凸轮轴的信号齿盘进行检测而得到的。根据本公开的实施例的发动机运行控制方法，根据曲轴检测信号和凸轮轴检测信号确定发动机的运行模式，并根据运行模式确定喷油正时策略，能够根据发动机的工况来确定喷油正时策略，使发动机稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 喷油正时 运行模式 发动机 凸轮轴 发动机运行 检测信号 曲轴检测 信号齿盘 发动机凸轮轴 凸轮轴传感器 发动机曲轴 曲轴传感器 稳定运行 检测 | ||
【主权项】：
1.一种发动机运行控制方法，其特征在于，所述方法包括：在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式；根据所述发动机的运行模式，确定与所述运行模式对应的喷油正时策略；根据所述喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，其中，所述曲轴检测信号是由曲轴传感器对发动机曲轴的信号齿盘进行检测而得到的，所述凸轮轴检测信号是由凸轮轴传感器对发动机凸轮轴的信号齿盘进行检测而得到的；其中，在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式，包括：在所述曲轴检测信号和所述凸轮轴检测信号均正常时，将所述发动机的运行模式确定为快速启动模式；在所述曲轴检测信号异常且所述凸轮轴检测信号正常时，将所述发动机的运行模式确定为第一跛行模式；在所述曲轴检测信号正常且所述凸轮轴检测信号异常时，将所述发动机的运行模式确定为第二跛行模式；根据所述喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，包括：当所述发动机的运行模式为第二跛行模式时，根据所述曲轴检测信号，确定曲轴在发动机工作周期中的圈次，其中，所述圈次包括第一圈次和第二圈次；在曲轴传感器检测到曲轴的信号齿盘的第一齿槽时，根据所述圈次、曲轴相位以及凸轮轴相位和曲轴相位之间的关系，确定凸轮轴相位；根据由曲轴检测信号确定的曲轴转速以及所述凸轮轴相位，确定所述发动机的喷油正时。
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