[发明专利]一种风力发电机组机舱的转运架在审
申请号: | 201810302433.0 | 申请日: | 2018-04-05 |
公开(公告)号: | CN108425807A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 廖恩荣;薛文彦;陈荷雅 | 申请(专利权)人: | 南京高传机电自动控制设备有限公司 |
主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种风力发电机组机舱的转运架,包括第一支撑板、第二支撑板、垫块、万向轮、吊耳和支撑杆,所述第一支撑板和第二支撑板之间相互焊接,且第一支撑板与第二支撑板相互垂直,垫块和吊耳分别固定连接在第一支撑板和第二支撑板上,万向轮转动连接在第二支撑板上,支撑杆焊接在第二支撑板上,且支撑杆和第一支撑板相平行。本发明既可以作为搬运车使用,又可以作为吊具使用,在行车不变起吊时,通过万向轮运输,在需要行车起吊时,行车吊钩连接在吊耳上,即可实现起吊作业,使用效果好,灵活性好。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 万向轮 支撑杆 吊耳 风力发电机组机舱 转运架 垫块 起吊 焊接 行车 起吊作业 行车吊钩 转动连接 搬运车 吊具 平行 垂直 运输 | ||
【主权项】:
1.一种风力发电机组机舱的转运架,其特征在于:包括第一支撑板(1)、第二支撑板(2)、垫块(3)、万向轮(4)、吊耳(5)和支撑杆(6),所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)之间相互焊接,且第一支撑板(1)与第二支撑板(2)相互垂直,垫块(3)和吊耳(5)分别固定连接在第一支撑板(1)和第二支撑板(2)上,万向轮(4)转动连接在第二支撑板(2)上,支撑杆(6)焊接在第二支撑板(2)上,且支撑杆(6)和第一支撑板(1)相平行。
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