[发明专利]一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置有效

专利信息
申请号: 201810303481.1 申请日: 2018-04-07
公开(公告)号: CN108760198B 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 曾小真 申请(专利权)人: 上海先科桥梁隧道检测加固工程技术有限公司
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 何艳娥
地址: 200040 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,其结构包括:探测器、支架、控制器、导轨、传动箱、底盘、驱动轮,探测器的上端水平固定在支架的下端,支架通过螺栓固定在控制器的底部,探测器的滑轮与导轨的内壁间隙配合,探测器的外壁垂直贯穿底盘内壁的中心,传动箱的底部水平焊接在底盘外壁的上端,驱动轮设有四个通过螺栓垂直安装在底盘的底部,本发明的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置通过内部的检测器对桥面精准的测量,改进后的用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置能够自动的对桥面进行全方位进行扫描,并且测量的速度以及精度都能够自动调整,大大提高了检测效率。
搜索关键词: 一种 用于 市政 桥梁工程 桥梁 裂缝 测量 装置
【主权项】:
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,其结构包括:探测器(1)、支架(2)、控制器(3)、导轨(4)、传动箱(5)、底盘(6)、驱动轮(7),其特征在于:所述探测器(1)的上端水平固定在支架(2)的下端,所述支架(2)通过螺栓固定在控制器(3)的底部,所述探测器(1)的滑轮与导轨(4)的内壁间隙配合,所述探测器(1)的外壁垂直贯穿底盘(6)内壁的中心,所述传动箱(5)的底部水平焊接在底盘(6)外壁的上端,所述驱动轮(7)设有四个通过螺栓垂直安装在底盘(6)的底部,所述驱动轮(7)的齿轮与传动箱(5)的内部电机机械连接;所述探测器(1)设有驱动电机(101)、升降电机(102)、带轮(103)、传动齿轮(104)、扭矩齿轮(105)、滑轮组(106)、传感器(107),所述驱动电机(101)的转子通过导线与升降电机(102)的转子电连接,所述升降电机(102)主轴的下端与与带轮(103)的钢丝活动连接,所述传动齿轮(104)垂直固定在扭矩齿轮(105)的上端,所述扭矩齿轮(105)的输出轴与滑轮组(106)的滑轮机械连接,所述升降电机(102)处置固定在传感器(107)的上端。
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