[发明专利]一种气体阻尼式无冲击振动轮及振动压路机在审
申请号: | 201810304366.6 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108457157A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 杨全超;林栋冰;朱冠亚;王肖;夏磐夫;刘静 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种气体阻尼式无冲击振动轮及压路机,包括压轮及设置于压轮内部的振动偏心机构,压轮一端设有减速器支座,另一端设有减振器支座,振动偏心机构通过封口板及支板连接于压轮,振动偏心机构包括传动轴、偏心块、转子及端盖,偏心块设有中心通孔及环槽,环槽还设有挡块,端盖连接偏心块的环槽端面,转子设置于环槽内部,转子与环槽、端盖之间形成的腔体是间隙配合,中心通孔连接传动轴,传动轴连接振动马达,振动偏心机构包括左振动偏心机构及右振动偏心机构,本发明中振动偏心机构的转子与环槽、端盖之间形成的腔体是间隙配合,当振动偏心机构旋转方向改变时,空气能够对转子起到减速的作用,降低转子与腔体的冲击力。 | ||
搜索关键词: | 偏心机构 转子 环槽 端盖 压轮 传动轴 偏心块 腔体 间隙配合 气体阻尼 中心通孔 无冲击 振动轮 减速器支座 减振器支座 振动压路机 环槽端面 振动马达 封口板 压路机 挡块 支板 冲击力 减速 | ||
【主权项】:
1.一种气体阻尼式无冲击振动轮,其特征在于:包括压轮(1)及设置于压轮(1)内部的振动偏心机构,所述压轮(1)一端设有减速器支座(16),另一端设有减振器支座(15),所述振动偏心机构通过封口板及支板连接于压轮(1),所述振动偏心机构包括传动轴(4‑1)、偏心块(4‑2)、转子(4‑3)及端盖(4‑5),所述偏心块(4‑2)设有中心通孔(4‑2‑3)及环槽(4‑2‑2),所述环槽还设有挡块(4‑2‑1),所述端盖(4‑5)连接偏心块(4‑2)的环槽端面,所述转子(4‑3)设置于环槽(4‑2‑2)内部,所述转子(4‑3)与环槽(4‑2‑2)、端盖(4‑5)之间形成的腔体是间隙配合,所述中心通孔(4‑2‑3)连接传动轴(4‑1),所述传动轴(4‑1)连接振动马达。
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