[发明专利]船形拖拉机船体模型行驶阻力检测试验装置及其方法有效
申请号: | 201810306852.1 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108489706B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 王永维;何焯亮;王俊;曹明;郝一枫 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00 |
代理公司: | 33200 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 傅朝栋;张法高<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 310058浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种船形拖拉机船体模型行驶阻力检测试验装置及其方法,该装置包括水田土槽、牵引装置、数据采集装置、船体模型,牵引装置设于水田土槽一端,由不同接地角和不同曲率半径系列的船体模型组成船体模型组,通过改变水田土槽中土壤类型、土壤饱和含水量、表层水深和静置时间获得了水田的各中作业条件,能够对不同结构船体模型在不同接地比压、牵引速度和水田环境条件下进行阻力检测,从而获得不同型式船形拖拉机的行走阻力,装置结构紧凑,牵引速度无级可调且与拉力同步记录,满足各种型式船型拖拉机行驶阻力测定要的要求,也可用于水田环境条件、船体结构参数对行驶阻力影响的测定。 | ||
搜索关键词: | 船体模型 水田 行驶阻力 船形 土槽 检测试验装置 牵引装置 牵引 数据采集装置 船体结构 接地比压 结构船体 时间获得 同步记录 土壤饱和 土壤类型 无级可调 行走阻力 装置结构 阻力检测 作业条件 地角 船型 可用 紧凑 水深 | ||
【主权项】:
1.一种船形拖拉机船体模型行驶阻力检测试验装置,其特征在于包括水田土槽、牵引装置、数据采集装置、船体模型(9),牵引装置置于水田土槽一端,船体模型(9)放置在水田土槽中,数据采集装置固定在船体模型(9)上;/n水田土槽包括槽箱(1)、基座(2)、泄水管(3)、球阀(4)、纵底梁(5)、等高检测管(7)、胶管(8)、内槽(10),多支基座(2)横向均布固定于地面,各基座(2)上表面在同一水平面上,槽箱(1)为矩形框架,槽箱(1)底部固定在多支基座(2)上,多支纵底梁(5)纵向固定在基座(2)上表面并在槽箱(1)内均匀分布;内槽(10)固定在槽箱(1)内;泄水管(3)垂直穿过槽箱(1)一侧并于固定在内槽(10)侧壁,泄水管(3)一端与内槽(10)内部相连通;球阀(4)安装在泄水管(3)另一端;多支等高检测管(7)均匀垂直固定在内槽(10)一侧内壁,等高检测管(7)为具有刻度的透明管,各等高检测管(7)的刻度上限在同一水平面上,等高检测管的下端通过三通与同一条胶管(8)相连通;/n牵引装置包括机架(11)、卷筒组件(12)、电动机(13)、变频调速器(14)、配电盘(15)、主动链轮(16)、从动链轮(17)、钢丝绳(18),卷筒组件(12)通过两只轴承座固定在机架(11)前上部,电动机(13)固定在机架(11)中部,卷筒组件(12)的轴线与电动机(13)的轴线平行;变频调速器(14)固定在机架(11)后部,配电盘(15)固定在机架(11)上,变频调速器(14)和配电盘(15)分别与电动机(13)相连;主动链轮(16)安装在电动机(13)输出轴上,从动链轮(17)固定在卷筒组件(12)的卷筒轴一端,主动链轮(16)与从动链轮(17)构成链传动;钢丝绳(18)的一端固定在卷筒组件(12)的圆柱形卷筒上并缠绕在卷筒上;/n船体模型(9)包括侧样条板(9-1)、底缘板(9-2)、标准配重块(9-3)、支架(9-4)、标尺(9-5)、牵引滑槽(9-6),侧样条板(9-1)下缘由倾斜直线段(9-1-1)、弧线段(9-1-2)、水平直线段(9-1-3)构成,侧样条板(9-1)外侧设有标尺(9-5);底缘板(9-2)两边与两块侧样条板(9-1)垂直固定连接并构成模型主体,底缘板(9-2)成型截面与侧样条板(9-1)一致;牵引滑槽(9-6)固定在底缘板(9-2)前部中心对称面上;在船体主体中放置有多块标准配重块(9-3);支架(9-4)固定在底缘板(9-2)后上部;/n数据采集装置包括反射板(6)、拉力传感器(19)、激光测速传感器(23),反射板(6)固定在槽箱(1)的一端,激光测速传感器(23)固定在支架(9-4)上;拉力传感器(19)一端固定在牵引滑槽(9-6)上,拉力传感器(19)另一端与钢丝绳(18)另一端固定连接。/n
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