[发明专利]用于涡轮发动机的部件及使流体流过其的方法有效

专利信息
申请号: 201810310269.8 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN108691573B 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: K.D.加利尔;C.C.罗威 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 吴俊;刘林华
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供了用于涡轮发动机的部件及使流体流过其的方法,所述发动机的部件形成具有外壁,所述外壁形成内部。所述内部可以分成两个或更多个流动路径或流动通道。可通过铸造形成所述两个流动路径,在铸造过程中使一个或多个核心连结件连接所述流动路径。在铸造过程中可由核心连结件的残余形成一个或多个核心连结孔,以便将两个或更多个流动路径或流动通道流体联接。
搜索关键词: 用于 涡轮 发动机 部件 流体 流过 方法
【主权项】:
1.一种用于涡轮发动机(10)的翼型件(92),所述翼型件(92)包括:外壁(108),所述外壁(108)界定内部(118),并限定压力侧(110)和吸力侧(112),所述压力侧(110)和吸力侧(112)在前缘(114)和后缘(116)之间轴向地延伸以限定弦向方向,并在根部(96)和尖端(94)之间径向地延伸以限定展向方向;后缘气室(138),所述后缘气室(138)提供于所述内部(118)中,并至少部分地在所述展向方向上延伸并具有尖端转弯(156);后缘冷却通道(144),所述后缘冷却通道(144)提供于所述内部(118)中,径向地在所述尖端转弯(156)内并与所述后缘(116)相邻;具有入口和出口的多个后缘排出孔(146),所述入口在所述后缘冷却通道(144)处,所述出口在所述后缘处(116);以及至少一个核心连结孔(170),所述至少一个核心连结孔(170)将所述尖端转弯(156)与所述后缘冷却通道(144)流体联接。
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