[发明专利]一种40T门机移位工艺

摘要

本发明公开了一种40T门机移位工艺，包括移位前期准备工作及驳船轨道布置、安装牵引吊耳、40T门机顶升及安放钢制台车、40T门机过驳、海绑和卸驳场地轨道布置、40T门机上岸、40T门机落轨、40T门机进入堆场轨道。本发明的优点在于：一种40T门机移位工艺，包括移位前期准备工作及驳船轨道布置、安装牵引吊耳、40T门机顶升及安放钢制台车、40T门机过驳、海绑和卸驳场地轨道布置、40T门机上岸、40T门机落轨、40T门机进入堆场轨道，能够采用整机过驳转运的方案，将总重350T的门机转运至总装区域，便于公司的生产。

主权项

1.一种40T门机移位工艺，其特征在于：包括移位前期准备工作及驳船轨道布置、安装牵引吊耳、40T门机顶升及安放钢制台车、40T门机过驳、海绑和卸驳场地轨道布置、40T门机上岸、40T门机落轨、40T门机进入堆场轨道；具体步骤如下：（1）移位前期准备工作及驳船轨道布置：a.清理过驳转运场地，在驳船上提前布置好滚道梁，铺设316滚道梁，下面铺设枕木垫实，到位车档提前焊好；b.割除大车行走机构下端的2个锚定支座，并打磨光滑，锚定支座待40T门机移位到位后，按蓝图要求焊接到位；c.因门机所在码头地面塌陷严重，故先将40T门机先移至原25T钢板吊所在区域进行过驳作业；（2）安装牵引吊耳：a.为便于现场40T门机牵引转运，在大车上安装4件牵引吊耳，吊耳需对筋安装，焊缝做100%UT+MT探伤；b.大车与平衡梁之间的缝隙需采用钢板垫实，点焊固定；c.牵引吊耳待40T门机过驳到位后刷红色油漆进行保护；（3）40T门机顶升及安放钢制台车：a.在大车行走机构的下面布置U型顶升座和200T液压千斤顶进行40T门机顶升；b.利用顶升装置和支撑块进行缓慢抬升，以便过驳前490滚道梁及钢制台车的安装，40T门机抬高后，大车车轮下方铺设490滚道梁，并用钢板或枕木垫高，垫高后轨道面距离地面的高度不小于670mm；c.落轨490滚道梁后拆除顶升工装，在原顶升位置安装490滚道梁、钢制台车、H100连接座,台车的上面板与连接座的下面板贴紧后安装M30*110高强度螺栓、焊接安装卡马板及锲块；（4）40T门机过驳：a.此门机所在的海侧轨道铺设在码头的承重梁上，过驳时拱形钢梁一端也必须放置在承重梁上，故用卷扬机将40T门机往陆侧方向拉5~6米，以便顺利铺设6160刚性梁；b.在码头上铺设490滚道梁，安装好牵引钢丝绳和保护钢丝绳，大车之间用保险钢丝绳连接，通过卷扬机把40T门机慢慢拉至驳船上；c.装驳前，要求驳船轨道面高于或等于码头轨道面，高低差不得大于300mm；在装驳过程中，驳船不得低于码头，始终保持刚性梁有一定的倾斜角度，装驳牵引过刚性梁时，尽量使车轮在刚性梁上呈上坡状态，上坡角度小于3°；（5）海绑和卸驳场地轨道布置：a.过驳上船后，利用海绑吊耳和钢丝绳绑扎好，焊好车档；b.待驳船移位到卸驳码头后，铺设490滚道梁中间用一根7160mm拱形刚性梁连接,下面用50mm钢板垫实；（6）40T门机上岸：a.利用卷扬机慢慢将门机拉至岸上；b.卸驳前，要求驳船轨道面与码头轨道面等高或略高；在卸驳过程中，驳船不得低于码头，始终保持刚性梁倾斜角度≤2°，卸驳牵引过刚性梁时，尽量使车轮在刚性梁上为下坡状态，下坡角度不得大于3°；（7）40T门机落轨：a.利用钢制台车将门机抬升至少670mm,，并在下面放入490滚道梁和枕木；b.拆除联系梁、台车及其下方的490滚道梁，大车行走机构下加入顶升装置，顶升至车轮脱离轨道；c.拆除车轮之下的490滚道梁和枕木，换上316滚道梁与堆场轨道对接，再逐渐减少顶升支撑块的数量直至落轨，最后拆除此顶升装置，并在此位置加入316短轨衔接；（8）40T门机进入堆场轨道：a.40T门机整体平移，布置于钢板堆场轨道内；b.堆场轨道端部焊接车档，并拆除对接轨道。