[发明专利]一种电气工程及自动化综合实验装置在审

专利信息
申请号: 201810311123.5 申请日: 2018-04-09
公开(公告)号: CN108492689A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 谭敏;郑德辉 申请(专利权)人: 谭敏
主分类号: G09B23/18 分类号: G09B23/18
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 王加贵
地址: 262700 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种电气工程及自动化综合实验装置,包括实验装置本体,所述实验装置本体的底部焊接有两个固定块,固定块的底部开设有凹槽,凹槽内滑动安装有连接块,且连接块的底部延伸至凹槽外,连接块的底部转动安装有转轴,转轴的底部焊接有车轮块,车轮块的底部开设有车轮槽,车轮槽内转动安装有车轮,且车轮的底部延伸至车轮槽外,凹槽顶侧的内壁上对称开设有两个第一滑槽,第一滑槽内滑动安装有第一滑块,且第一滑块的底部延伸至第一滑槽外。本发明结构简单,使用方便,实验装置本体可以进行移动,并且对实验装置本体进行减震,防止实验装置本体的损坏,操作容易,更有助于人们的使用。
搜索关键词: 实验装置 车轮槽 车轮 滑槽 综合实验装置 第一滑块 电气工程 滑动安装 转动安装 固定块 转轴 焊接 延伸 自动化 减震 对称开设 顶侧 内壁 移动
【主权项】:
1.一种电气工程及自动化综合实验装置,包括实验装置本体(1),其特征在于,所述实验装置本体(1)的底部焊接有两个固定块(2),固定块(2)的底部开设有凹槽(3),凹槽(3)内滑动安装有连接块(4),且连接块(4)的底部延伸至凹槽(3)外,连接块(4)的底部转动安装有转轴(5),转轴(5)的底部焊接有车轮块(6),车轮块(6)的底部开设有车轮槽(7),车轮槽(7)内转动安装有车轮(8),且车轮(8)的底部延伸至车轮槽(7)外,凹槽(3)顶侧的内壁上对称开设有两个第一滑槽(9),第一滑槽(9)内滑动安装有第一滑块(10),且第一滑块(10)的底部延伸至第一滑槽(9)外,连接块(4)的顶部焊接有安装块(11),凹槽(3)内设有两个连杆(12),两个第一滑块(10)通过两个连杆(12)与同一个安装块(11)转动连接,两个车轮槽(7)相互远离一侧的内壁上均开设有滑杆通孔(13),滑杆通孔(13)内滑动安装有滑杆(14),且滑杆(14)的两端均延伸至滑杆通孔(13)外,车轮(8)靠近滑杆通孔(13)的一侧开设有固定槽(15),滑杆(14)靠近车轮(8)的一端与固定槽(15)滑动连接,滑杆通孔(13)顶侧的内壁上开设有定位杆槽(16),定位杆槽(16)内滑动安装有定位杆(17),且定位杆(17)的底端延伸至定位杆槽(16)外,滑杆(14)的顶部开设有定位滑槽(18),定位杆(17)的底端与定位滑槽(18)滑动连接,定位滑槽(18)底侧的内壁上开设有定位卡槽(19),定位卡槽(19)与定位杆(17)位于定位滑槽(18)内的一端相适配,定位杆槽(16)远离车轮(8)一侧的内壁上开设有拉杆通孔(20),拉杆通孔(20)内滑动安装有拉杆(21),且拉杆(21)的两端均延伸至拉杆通孔(20)外,拉杆(21)位于定位杆槽(16)内的一端与定位杆(17)焊接固定。
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