[发明专利]一种汽车纵向通过角的计算方法和系统在审
| 申请号： | 201810311322.6 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN108725449A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 乔华;王森;赵春;王娟;樊孟宗;王凌 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/10 | 分类号： | B60W40/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种汽车纵向通过角的计算方法：1)作汽车模型的平面图，其中圆C1的半径为汽车前轮外半径，圆C2的半径为汽车后轮外半径，圆C1和圆C2的圆心连线C1C2的长度等于轴距，在圆C1和圆C2作汽车纵向底盘轮廓投影的曲线S1；2)自定义车辆纵向通过角为θ0，定义θ0的补角为α；3)作圆C1和圆C2的切线夹角为α的焦点集合所构成的曲线S2，本发明能够方便、简单、准确的获取纵向通过角，降低了汽车生产企业计算纵向通过角的时间，提高了设计工作的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车纵向 纵向通过 汽车生产企业 车辆纵向 焦点集合 轮廓投影 汽车后轮 汽车模型 汽车前轮 切线夹角 圆心连线 自定义 底盘 补角 轴距 | ||
【主权项】：
1.一种汽车纵向通过角的计算方法，其特征在于：1)作汽车模型的平面图，其中圆C1的半径为汽车前轮外半径，圆C2的半径为汽车后轮外半径，圆C1和圆C2的圆心连线C1C2的长度等于轴距，在圆C1和圆C2作汽车纵向底盘轮廓投影的曲线S1；2)自定义车辆纵向通过角为θ0，定义θ0的补角为α；3)作圆C1和圆C2的切线夹角为α的焦点集合所构成的曲线S2，4)通过多次自定义车辆纵向通过角为θ0，当曲线S1和曲线S2的焦点唯一，则此自定义车辆纵向通过角为θ0为所作汽车模型的车辆纵向通过角。
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