[发明专利]全电子联锁系统故障后安全点亮铁路信号机禁止灯的装置有效
| 申请号： | 201810317039.4 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN108773392B | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 孙鹏 | 申请（专利权）人： | 浙江众合科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/18 | 分类号： | B61L5/18 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全电子联锁系统故障后安全点亮铁路信号机禁止灯的装置，包括点红灯继电器以及两个安全继电器，其中，两个安全继电器的常开和常闭接点保持在互斥状态，两个安全继电器的常开接点并接后输出，并控制点红灯继电器，两个安全继电器的常闭接点独立且用于实时检测安全继电器的输出状态，当全电子联锁系统正常运行时，安全继电器输出电源，点红灯继电器励磁吸起且常闭接点的电源断开，当全电子联锁系统运行故障时，安全继电器切断输出，点红灯继电器的常闭接点与信号机红灯构成回路，红灯点亮。本发明可以实时监测点红灯电路的工作状态及异常情况，避免电路短路失效无法检测的情况，单路在检测时不影响外部红灯状态，提高系统的可用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 联锁 系统故障 安全 点亮 铁路 信号机 禁止 装置 | ||
【主权项】：
1.全电子联锁系统故障后安全点亮铁路信号机禁止灯的装置，其特征在于，包括点红灯继电器以及两个安全继电器，其中，两个安全继电器的常开和常闭接点保持在互斥状态，两个安全继电器的常开接点并接后输出，并控制点红灯继电器，两个安全继电器的常闭接点独立且用于实时检测安全继电器的输出状态，当全电子联锁系统正常运行时，安全继电器输出电源，点红灯继电器励磁吸起且常闭接点的电源断开，当全电子联锁系统运行故障时，安全继电器切断输出，点红灯继电器的常闭接点与信号机红灯构成回路，红灯点亮。
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