[发明专利]一种高速公路多路径识别及交通状态估计方法及其系统在审
| 申请号： | 201810319352.1 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN108694749A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 冉斌;张雯靓;张健;高朝晖 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06;G06K17/00;G08G1/01;G08G1/042;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 向文 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路多路径识别及交通状态估计系统，包括路径信息初始化模块、多源数据接入模块、多源数据融合模块、通行费用拆分模块和状态信息共享模块。本发明充分利用了路径识别系统，补充固定检测器布设不足的缺陷，得到的高速公路交通状态估计结果更加准确、覆盖面更广，完善高速公路网运行监控，有利于及时发现道路交通拥堵问题，保障高速公路的安全性和通行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 多源数据 交通状态 多路径 高速公路 高速公路交通 路径识别系统 状态估计结果 初始化模块 高速公路网 固定检测器 道路交通 共享模块 估计系统 接入模块 路径信息 融合模块 通行费用 通行效率 运行监控 分模块 覆盖面 布设 拥堵 补充 发现 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路多路径识别及交通状态估计系统，其特征在于：包括路径信息初始化模块、多源数据接入模块、多源数据融合模块、通行费用拆分模块和状态信息共享模块。所述路径信息初始化模块用于用于清空路径信息和记录信息；所述多源数据接入模块包括路侧标识子系统和微波检测器系统，用于实现来自这两个系统的数据；所述多源数据融合模块用于实现路侧标识子系统和微波检测器系统的交通状态相关信息转化为时间和语义一致的交通信息，并实现两类数据的融合；所述通行费用拆分模块用于实现路径信息的匹配，并计算通行费用，完成通行费用的拆分；所述状态信息共享模块一方面用于实现将估计的交通状态信息对外系统的共享，另一方面用于实现反馈至多源数据融合模板用于模块内模型的完善。
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