[发明专利]一种动力电池系统框架总成在审
申请号: | 201810321643.4 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108767147A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 袁泽庆 | 申请(专利权)人: | 江苏派欧汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 吴庭祥 |
地址: | 212400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池系统框架总成,包括散热板和框架,所述散热板与框架之间通过热熔连接;所述散热板为矩形状,在散热板的四个侧边均设有折弯边,且在散热板的左右两侧的折弯边上设有连接孔;在框架设有热熔台,热熔台伸于连接孔内。本发明由塑胶与金属制品结合,散热板选用超薄、高强度、散热快的优质铝材;散热板的四周设有折弯边,连续折弯的异型面,极大的缩小了内部空间,在同等体积的电池包下,增加了电容量,提升了整车的续航能力。 | ||
搜索关键词: | 散热板 折弯 动力电池系统 连接孔 热熔 金属制品 框架总成 连续折弯 热熔连接 续航能力 优质铝材 左右两侧 电池包 电容量 矩形状 异型面 总成本 散热 侧边 整车 塑胶 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池系统框架总成,其特征在于:包括散热板(1)和框架(2),所述散热板(1)与框架(2)之间通过热熔连接;所述散热板(1)为矩形状,在散热板(1)的四个侧边均设有折弯边(11),且在散热板(1)的左右两侧的折弯边(11)上设有连接孔(12);在框架(2)设有热熔台(21),热熔台(21)伸于连接孔(12)内。
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