[发明专利]一种新能源汽车充电装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车充电装置，其结构包括装置主体、散热栅、控制面板、螺形杆、滑移槽、充电模块、主控模块、温度传导水冷散热装置，滑移槽活动连接于螺形杆的上端表面且其与装置主体的内部左表面接触连接，充电模块固定连接于滑移槽的上端表面，主控模块固定连接于充电模块的上端表面，温度传导水冷散热装置活动连接于装置主体的内部空腔右部，本发明可以对设备的主控模块等部件进行实时的温度感应操作并在其温度过高的情况下进行及时的水冷散热处理，避免因设备温度过高引发充电部件损坏或者主控部件死机的现象，也杜绝了起火和高压漏电等较为严重的安全隐患，有效提高了设备的可靠性能。

主权项

1.一种新能源汽车充电装置，其结构包括装置主体(1)、散热栅(2)、控制面板(3)、螺形杆(4)、滑移槽(5)、充电模块(6)、主控模块(7)、温度传导水冷散热装置(8)，其特征在于：所述散热栅(2)均匀等距分布于装置主体(1)的右端表面，所述控制面板(3)固定连接于装置主体(1)的前端表面上部，所述螺形杆(4)垂直连接于装置主体(1)的内底面左部，所述滑移槽(5)活动连接于螺形杆(4)的上端表面且其与装置主体(1)的内部左表面接触连接，所述充电模块(6)固定连接于滑移槽(5)的上端表面，所述主控模块(7)固定连接于充电模块(6)的上端表面，所述温度传导水冷散热装置(8)活动连接于装置主体(1)的内部空腔右部；所述温度传导水冷散热装置(8)由温度感应传导装置(81)、绕线辊结构(82)、转动轮装置(83)、齿轮传动结构(84)、水冷散热结构(85)组成，所述温度感应传导装置(81)的左半部分固定连接于主控模块(7)的下端表面，其右半部分固定连接于装置主体(1)的内顶面右部，所述绕线辊结构(82)垂直连接于装置主体(1)的内部右表面中上处，所述转动轮装置(83)垂直连接于装置主体(1)的内部右表面中间处，所述齿轮传动结构(84)活动连接于螺形杆(4)的右端表面，所述水冷散热结构(85)固定连接于装置主体(1)的内底面最右处；所述温度感应传导装置(81)由温度传感器(811)、信号转换器(812)、控制转轴(813)、控制转动架(814)、内滑轮(815)组成，所述温度传感器(811)固定连接于主控模块(7)的下端表面，所述信号转换器(812)固定连接于装置主体(1)的内顶面右部且其与温度传感器(811)之间通过连接线电连接，所述控制转轴(813)固定连接于信号转换器(812)的前端表面中间处且其与信号转换器(812)之间呈电连接状态，所述控制转动架(814)活动嵌套于控制转轴(813)的外侧表面且其向控制转轴(813)的下端处延伸，所述内滑轮(815)活动连接于控制转动架(814)的内部空腔最下处，所述内滑轮(815)的外侧表面活动嵌套有连接绳索。