[发明专利]一种三级汽车碰撞缓冲装置在审
| 申请号： | 201810324256.6 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN108437920A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吴博;张雅东;迟会生 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种缓解汽车发生碰撞时的三级缓冲装置，由橡胶层、气囊层、弹簧层构成，它可以安装在汽车容易发证碰撞的部位，如车头、车尾及车的侧面位置。从右做向左依次是橡胶层、气囊层、弹簧层，橡胶层和气囊层通过粘性连接粘在一起，气囊层和弹簧层通过螺栓固定连接在一起，弹簧层则通过螺栓固定在车头、车尾或车门等易发生碰撞部位，气囊层设有两个限压孔，并通过此处的限压开启机构控制，当气囊层内的压力达到预设的预定值时，限压机构开启，气囊中的气体经过限压机构两侧的气孔进入限压孔，并通过弹簧层两侧的排气孔排出。本发明能够有效的化解汽车碰撞过程中产生的冲击力，减少车辆的损伤程度，保护乘员安全，造价低廉，有效实用。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊层 弹簧层 橡胶层 限压 螺栓固定 限压机构 车头 车尾 汽车碰撞过程 侧面位置 乘员安全 缓冲装置 开启机构 排气孔排 碰撞部位 汽车碰撞 三级缓冲 预定值时 粘性连接 气囊 发证 预设 冲击力 车门 汽车 损伤 化解 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种三级汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：从右向左依次由橡胶层（1）、气囊层（2）、弹簧层（3）三级缓冲装置组成，橡胶层通过粘性连接和气囊粘在一起，气囊层和弹簧层通过使用螺栓，固定连接在一起，弹簧层则通过螺栓固定在车头、车尾或车门等易发生碰撞部位，气囊层设有两个限压孔，并通过此处的限压开启机构控制，当气囊层内的压力达到预设的预定值时，限压机构开启，气囊中的气体经过限压机构两侧的气孔进入限压孔，排进弹簧层，并通过弹簧层两侧的排气孔排出。
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