[发明专利]一种锚泊系统在审
申请号: | 201810324627.0 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN108298023A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 李峰;彭兴祥;季美祥;李其祥;王晓东 | 申请(专利权)人: | 江苏翔晟重工有限公司 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226500 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种锚泊系统,包括锚和锚链组件,所述锚包括锚卸扣和锚杆,所述锚链组件与所述锚卸扣连接,所述锚杆与所述锚卸扣连接;所述锚卸扣包括卸扣,所述卸扣为U型结构,所述卸扣具有相对设置的第一侧臂和第二侧臂,所述第一侧臂和所述第二侧臂之间设有限位结构。本发明通过在锚卸扣的第一侧壁和第二侧壁之间设限位结构,限制所述链端卸扣的活动区域,从而有效防止链端卸扣与锚卸扣卡死,使得锚泊系统使用过程中的性能更加稳定,从而提高了船舶整体的安全性。 | ||
搜索关键词: | 锚卸 卸扣 侧臂 锚泊系统 扣连接 链端 锚杆 锚链 第二侧壁 第一侧壁 活动区域 限位结构 相对设置 扣卡 船舶 | ||
【主权项】:
1.一种锚泊系统,其特征在于:包括锚和锚链组件,所述锚包括锚卸扣(1)和锚杆(2),所述锚链组件与所述锚卸扣(1)连接,所述锚杆(2)与所述锚卸扣(1)连接;所述锚卸扣(1)包括卸扣,所述卸扣为U型结构,所述卸扣具有相对设置的第一侧臂(11)和第二侧臂(12),所述第一侧臂(11)和所述第二侧臂(12)之间设有限位结构。
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