[发明专利]一种8速自动变速器

摘要

本发明公开了一种8速自动变速器，包括单排行星机构、双排行星机构、档离合器K1、档离合器K2、档离合器K3、档离合器K4、档离合器K5、档制动器B1、档制动器B2、输入轴A1和输出轴A2；其在6速自动变速器的基础上，仅增加2个档离合器K4、K5就在同一结构的基础上增加了2个减速挡，大大简化了制造工艺。另外，该设计确保了在相邻换挡之间仅改变一个作用元件，就能保证换挡控制精度的实现；仅增加一个直接挡，就能增大和改善传动效率，使得8速自动变速器的换挡平顺性和发动机的使用功率优于6速自动变速器，减少了车辆的燃油消耗量和环境污染。

主权项

1.一种8速自动变速器，其特征在于：包括单排行星机构、双排行星机构、档离合器K1、档离合器K2、档离合器K3、档离合器K4、档离合器K5、档制动器B1、档制动器B2、输入轴A1和输出轴A2；所述单排行星机构包括内齿圈H1、太阳轮S1、行星架PT1、和行星齿轮P1，行星齿轮P1安装在行星架PT1上，且行星齿轮P1与太阳轮S1和内齿圈H1相啮合，太阳轮S1固定在轴心位置，太阳轮S1与变速箱体固定，位置不动；所述双排行星机构包括内齿圈H1、大太阳轮S2、小太阳轮S3、长行星齿轮P2、短行星齿轮P3、共用行星架PT2、共用内齿圈H2和辅助转轴A3，所述长行星齿轮P2和短行星齿轮P3均设置在共用行星架PT2上，共用行星架PT2刚性固装在辅助转轴A3上，共用行星架PT2通过档制动器B2与变速箱壳体连接，大太阳轮S2和小太阳轮S3转动安装在中心位置，大太阳轮S2与长行星齿轮P2啮合，小太阳轮S3与短行星齿轮P3啮合，且长行星齿轮P2和短行星齿轮P3相啮合，所述共用内齿圈H2刚性固装在输出轴A2上；所述输入轴A1的外端与所述单排行星机构的内齿圈H1刚性连接，单排行星机构的行星架PT1通过档离合器K1以及第一互连件C1连接所述双排行星机构的小太阳轮S3，单排行星机构的行星架PT1通过档离合器K3以及第三互连件C3连接所述双排行星机构的大太阳轮S2，单排行星机构的行星架PT1通过档离合器K5以及第五互连件C5连接所述双排行星机构的短行星齿轮P3的转轴，单排行星机构的内齿圈H1通过档离合器K2以及第二互连件C2连接所述双排行星机构的辅助转轴A3，单排行星机构的内齿圈H1通过档离合器K4以及第四互连件C4连接所述第一互连件C1，所述双排行星机构的大太阳轮S2通过第六互连件C6以及档制动器B1与变速箱壳体连接。