[发明专利]飞机轮胎的制备方法

摘要

一种飞机轮胎的制备方法，飞机轮胎包括由内向外依次设置的气密层、胎体层、胎冠层、胎面，胎面包括带有线性纹理的胎面层以及设置在胎面层两侧的胎侧层，胎体层的胎趾与胎踵之间设有胎牙，胎体层包括由内向外依次设置的胎体帘布层、设置在胎体层与胎面层之间的缓冲层，胎体帘布层由若干交替设置的帘布橡胶层和反包帘布尼龙网层构成，其技术要点是，包括以下步骤：步骤1，制备胎冠层；步骤2，制备胎牙；步骤3，制备胎囊；步骤4，制备胎侧层；步骤5，制备胎面层；步骤6，制备胎体；步骤7，制备生胎半成品；步骤8，制备生胎；步骤9，造模。其具有原料来源广泛、制备工艺简单、生产成本低、节能环保、易于推广等优点。

主权项

1.一种飞机轮胎的制备方法，飞机轮胎包括由内向外依次设置的气密层、胎体层、胎冠层、胎面，胎面包括带有线性纹理的胎面层以及设置在胎面层两侧的胎侧层，胎体层的胎趾与胎踵之间设有胎牙，胎体层包括由内向外依次设置的胎体帘布层、设置在胎体层与胎面层之间的缓冲层，胎体帘布层由若干交替设置的帘布橡胶层和反包帘布尼龙网层构成，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，制备胎冠层：向开炼机中加入20~40重量份的天然橡胶以及天然杜仲胶10~20重量份，在55℃~65℃下，塑炼2min~4min后，加入5~10重量份的石墨烯，继续混炼2min~5min后出胶，通过压延机挤出，置于尼龙网布上，等间隔裁切后，得到若干轴向宽度为L1的胎冠层备用；步骤2，制备胎牙：将若干钢丝以缠绕的方式制备钢缆，将钢缆弯曲成环形，将环形的钢缆加热后，在环形钢缆表面包裹熔化状态的橡胶，冷却裁切后即得断面为扇形的胎牙备用；步骤3，制备胎囊：将含有50~75重量份的天然橡胶以及20~40重量份的天然杜仲胶的混合胶送进破碎机55℃~65℃条件下塑炼2min~4min后，软化挤出条状的橡胶条，立即将橡胶条送进压延机压平挤出至预定宽度，将压平后的橡胶条置于相同宽度规格尼龙绳网布上，沿30°~45°斜线等间隔裁切后，得到若干等大的轴向宽度为L2的平行四边形的胎囊复合橡胶层备用，平行四边形侧边长度为轮胎内径周长的0.75~1.5倍；步骤4，制备胎侧层：向开炼机中加入40~50重量份的天然橡胶以及天然杜仲胶30~40重量份，在55℃~65℃下，塑炼2min~4min后，加入0.5~1.0重量份的橡胶促进剂DZ、1~4重量份的防老剂4010NA以及5~10重量份的石墨烯，混炼3min~5min后加入硫磺1~2重量份，混炼2min~5min后出胶，得到混炼胶，将混炼胶通过压延机挤出，将混炼胶在室温下放置4h~16h后得轴向宽度为L3的胎侧层备用；步骤5，制备胎面层：向开炼机中加入40~50重量份的天然橡胶以及天然杜仲胶30~40重量份，在55℃~65℃下，塑炼2min~4min后，加入0.5~1.0重量份的橡胶促进剂DZ、1~4重量份的防老剂4010NA以及5~10重量份的石墨烯，混炼3min~5min后加入硫磺1~2重量份，混炼2min~5min后出胶，得到混炼胶，将混炼胶通过压延机挤出；将混炼胶在室温下放置4h~16h后，由中心向两侧对称雕刻若干线性胎纹后得轴向宽度为L4的胎面层备用；步骤6，制备胎体：将平行四边形侧边与辊筒边缘对齐后，沿胎囊橡胶层裁切线将3~5张复合橡胶层贴合到辊筒上，得到轴向宽度为L2的胎体备用；步骤7，制备生胎半成品：将一对胎牙沿径向扩张后分别移动到带有胎体的辊筒的两端，在沿轴向在胎囊两侧外边缘预留等距的翻边后，将翻边推入辊筒中空内侧的同时，沿径向收缩胎牙将胎牙套装在胎囊两端，沿径向等半径环切辊筒内的翻边，将成型后的胎囊内边缘修剪平整，得到生胎半成品备用；步骤8，制备生胎：在生胎半成品外表面上的中心粘贴胎冠层，在胎冠层两侧对称粘贴胎侧层，最后在胎侧层之间粘贴胎面层，即得生胎：步骤9，造模：将生胎从辊筒上取下，以中轴垂直于水平面的方向置于造模机内，143℃下硫化60min～80min后取出，修整胎面后即得成品；其中，L1>L4，2L3>L4>L3，L3+L4>L2。