[发明专利]一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法

摘要

目前全球节能减排的大环境下，提高内燃机热效率一直是各大内燃机厂商的首要目标，但是内燃机受制于热效率限制，其工作状态下大量的能量随着尾气排放到大气中不但引起污染问题，还加剧了全球变暖的情况。为了解决此问题，本发明提出了将尾气能量用于预热燃油，将尾气能量重新带回气缸内，直接提高了燃油效率，并且由于燃油经过了预热，其雾化，气化的效果及速率得到提高，改善了燃烧效果，使得内燃发动机的热效率得到整体提高。

主权项

1.一种内燃发动机尾气能量预热燃油系统及方法，包括：热交换工质储藏箱，所述热交换工质储藏箱用于容纳热交换工质；排气管热交换器，所述排气管热交换器用于将尾气热量吸收并传递给热交换工质；燃油管道热交换器，所述燃油管道热交换器用于将热交换工质的热量传递给燃油；气泡消除器，所述气泡消除器用于消除燃油管道中的气泡；排气口温度传感器，所述排气口温度传感器用于探测排气管温度；热交换器出口温度传感器，所述热交换器出口温度传感器用于探测排气管热交换器出口的热交换工质温度；热交换器进口温度传感器，所述热交换器进口温度传感器用于探测燃油管道热交换器进口的热交换工质温度；热交换工质泵，所述热交换工质泵用于将热交换工质加压并输送至排气管热交换器入口；比例阀，所述比例阀用于控制热交换工质进入燃油管道热交换器进口传输管与散热器进口传输管的比例；散热器，所述散热器用于对热交换工质进行冷却；热交换工质，所述热交换工质用于热量的运送与传递；控制器，所述控制器用于存储预设程序并根据程序执行对排气口温度传感器，热交换器出口温度传感器，热交换器进口温度传感器的数据采样，并执行对热交换工质泵，比例阀，散热器，的控制。