[发明专利]基于乘客分布的高速列车智能空调调节系统在审
| 申请号： | 201810328488.9 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108609025A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张辉;李家兴 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 姜荣丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于乘客分布的高速列车智能空调调节系统，包括空调机、变频器、传感器，风管和智能风阀，传感器包括压力传感器和温度传感器，空调机经由风管与智能风阀相连，同时在风管设置有压力传感器，温度传感器对座位温度进行实时检测，智能空调调节系统通过压力传感器与温度传感器采集到的信息实现对变频器的控制，变频器发送变频信号给空调机调节空调机输出功率，智能风阀的个数与高速列车上的乘客座位数相匹配，具体设置在乘客座位上方，用于为乘客座位所在位置的局部环境送风，调节局部环境温度。通过本发明提供的智能空调调节系统可以避免能源浪费，提升乘客乘车舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 空调机 调节系统 智能空调 高速列车 温度传感器 乘客座位 变频器 传感器 风阀 风管 压力传感器 局部环境 乘客 智能 乘车舒适度 变频信号 实时检测 输出功率 信息实现 有压力 送风 匹配 座位 采集 发送 能源 | ||
【主权项】：
1.一种基于乘客分布的高速列车智能空调调节系统，其特征在于，包括空调机、变频器、传感器，风管和智能风阀，所述传感器包括压力传感器和温度传感器，所述空调机经由所述风管与所述智能风阀相连，同时在所述风管设置有所述压力传感器，所述温度传感器对座位温度进行实时检测，所述智能空调调节系统通过所述压力传感器与所述温度传感器采集到的信息实现对所述变频器的控制，所述变频器发送变频信号给所述空调机调节所述空调机输出功率，所述智能风阀的个数与高速列车上的乘客座位数相匹配，具体设置在乘客座位上方，用于为乘客座位所在位置的局部环境送风，调节局部环境温度。
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