[发明专利]一种液体驱动器在审
申请号: | 201810329134.6 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN108590947A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 王振江 | 申请(专利权)人: | 王振江 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 哈尔滨市文洋专利代理事务所(普通合伙) 23210 | 代理人: | 何强 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种液体驱动器。液体驱动器:十字推杆(5)设置在径向凹槽(1‑2)中,转子(1)设置在转子安装孔(2‑1)中,十字推杆(5)的左端凸起设置在左壳环形凹槽滑道(3‑2)中、右端凸起设置在右壳环形凹槽滑道(4‑2)中,左壳(3)和右壳(4)分别扣合设置在定子(2)的左右端。本发明液体驱动器可用于驱动传动装置。 | ||
搜索关键词: | 液体驱动器 环形凹槽 十字推杆 凸起设置 滑道 右壳 左壳 驱动传动装置 转子安装孔 径向凹槽 扣合设置 转子 可用 左端 | ||
【主权项】:
1.一种液体驱动器,其特征在于:所述液体驱动器包括转子(1)、定子(2)、左壳(3)、右壳(4)和至少两个十字推杆(5);所述转子(1)的中心处设有转子轴心孔(1‑1),所述转子(1)的圆周表面设有至少两个径向凹槽(1‑2),每个径向凹槽(1‑2)的侧壁上设有通油孔(1‑3);所述定子(2)的中心处设有转子安装孔(2‑1),转子安装孔(2‑1)的孔壁上设有凸缘(2‑2),凸缘(2‑2)与转子(1)紧密接触;所述右壳(4)的中心处设有右壳轴孔(4‑1),所述右壳(4)的内侧壁上设有右壳环形凹槽滑道(4‑2),右壳环形凹槽滑道(4‑2)正对凸缘(2‑2)处为向中心内凹的右壳凹形滑道(4‑3),所述右壳(4)上设有出液孔(4‑4)和进液孔(4‑5);所述左壳(3)的中心处设有左壳轴孔(3‑1),所述左壳(3)的内侧壁上设有左壳环形凹槽滑道(3‑2),且左壳环形凹槽滑道(3‑2)与右壳环形凹槽滑道(4‑2)相对定子(2)对称设置,左壳环形凹槽滑道(3‑2)正对凸缘(2‑3)处为向中心内凹的左壳凹形滑道(3‑3);两个十字推杆(5)与两个径向凹槽(1‑2)一一对应,且十字推杆(5)设置在径向凹槽(1‑2)中,所述转子(1)与定子(2)同轴且设置在转子安装孔(2‑1)中,十字推杆(5)的左端凸起设置在左壳环形凹槽滑道(3‑2)中,十字推杆(5)的右端凸起设置在右壳环形凹槽滑道(4‑2)中,左壳(3)和右壳(4)分别扣合设置在定子(2)的左右端,且通过连接元件将定子(2)与左壳(3)和右壳(4)连接在一起。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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