[发明专利]软件定义网络中基于拥塞感知的智能重路由方法和装置有效
| 申请号： | 201810332577.0 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108540384B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 曲桦;赵季红;仝梦菲;陈梁骏;赵建龙;李彬 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | H04L12/721 | 分类号： | H04L12/721;H04L12/725;H04L12/727;H04L12/729 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 软件定义网络中基于拥塞感知的智能重路由方法和装置，初始化后控制层的网络监测模块定期收集并计算数据层的网络状态，控制层的拥塞检测模块对链路已用负荷比和链路负荷变化率两个指标进行模糊评价，得到当前链路拥塞质量的模糊评价值，根据路径上所有链路的平均拥塞程度，得到本路径的拥塞质量模糊评价值；控制层的拥塞检测模块完成所有备选路径的拥塞质量评价后，路径选择模块与拥塞检测模块均和网络监测模块建立连接，获得路径选择参数，进行数据流传输最优路径选择。本发明为网络中的数据流提供了一种智能的拥塞避免路由选择方法，有效提高网络的性能和用户服务质量体验。 | ||
| 搜索关键词： | 软件 定义 网络 基于 拥塞 感知 智能 路由 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.软件定义网络中基于拥塞感知的智能重路由方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)网络初始化；(2)网络监测过程：网络初始化完成后，控制层(102)的网络监测模块定期收集并计算数据层(103)的网络状态，包括：链路已用负荷比![]()
链路负荷变化率![]()
数据传输路径端到端的时延Delay、路径的丢包率Loss和路径的吞吐量TH，数据层(103)的网络状态作为计算网络的路径质量的评价参数；当数据流传输时，控制层(102)的网络监测模块统计数据层(103)数据传输路径端到端的时延Delay、路径的丢包率Loss和路径的吞吐量TH，并将数据传输路径端到端的时延Delay、路径的丢包率Loss和路径的吞吐量TH作为备选路径QoS数据，备选路径QoS数据用于数据传输效果的反馈值计算；(3)拥塞检测过程：基于模糊系统方法，控制层(102)的拥塞检测模块对链路已用负荷比![]()
和链路负荷变化率![]()
两个指标进行模糊评价，得到当前链路拥塞质量的模糊评价值rankij，根据路径上所有链路的平均拥塞程度，得到本路径的拥塞质量模糊评价值ranki；(4)路由选择过程：控制层(102)的拥塞检测模块完成所有备选路径的拥塞质量评价后，路径选择模块与拥塞检测模块均和网络监测模块建立连接，获得路径选择参数，进行数据流传输最优路径选择。
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