[发明专利]一种电动汽车用双转子混合励磁永磁同步电动机及其方法在审
| 申请号： | 201810332617.1 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108418368A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王道涵;王秀和 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | H02K16/02 | 分类号： | H02K16/02;H02K21/04;H02K1/27 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用双转子混合励磁永磁同步电动机及其方法，该电机包括径向定子、轴向转子和径向转子，径向转子安放于径向定子内部，与径向定子同轴布设，径向转子的端部设置有轴向转子，与径向转子同轴布设；通过伺服电机拖动轴向转子转动，使轴向转子和径向转子保持相同的转速，径向转子上设有永磁体，永磁体产生的磁通一部分通过径向隙进入到径向定子产生径向主磁通，另一部分通过轴向气隙进入到轴向转子产生轴向主磁通，轴向磁通和径向磁通呈现并联关系，通过改变轴向转子和径向转子的相对位置，可以调节径向转子的轴向磁通，从而间接的控制径向转子的径向磁通，实现混合励磁功能，拓宽电动汽车驱动电机的经济运行范围。 | ||
| 搜索关键词： | 径向转子 轴向转子 径向定子 混合励磁 永磁同步电动机 电动汽车 径向磁通 轴向磁通 双转子 永磁体 主磁通 布设 同轴 电动汽车驱动电机 并联关系 经济运行 伺服电机 轴向气隙 转子转动 径向隙 拖动轴 磁通 轴向 电机 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用双转子混合励磁永磁同步电动机，其特征是，包括径向定子、径向转子和轴向转子，所述径向转子内置在径向定子中且与径向定子同轴放置，所述轴向转子设置在径向转子的端部，与径向转子同心放置；所述径向转子内放置有永磁体，所述永磁体使径向转子上产生径向磁极和轴向磁极，永磁体产生的磁通一部分沿电机的径向方向通过径向气隙进入到径向定子形成径向主磁通，永磁体产生的磁通另一部分沿电机的轴向方向通过轴向磁极进入到轴向转子形成轴向主磁通，径向主磁通和轴向主磁通组成混合磁路，通过调控混合磁路，使电机实现在增磁运行状态和弱磁扩速运行状态之间转换。
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