[发明专利]燃料电池发动机系统和车辆在审
| 申请号： | 201810332925.4 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108390079A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 贾立进;李学明;陈平;梁晨;李从心;高宇;王站影 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 101300 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种燃料电池发动机系统和车辆，包括燃料电池发动机，与该燃料电池发动机的燃料电池堆连接的空气供给单元和氢气供给单元，其中，空气供给单元包括用于存储液态气体的储料罐，以及连通在储料罐和燃料电池堆之间的供气管道，该供气管道包括设置在燃料电池发动机内的冷却管道，且液态气体为液态氧气或液态空气。利用储液罐代替空气压缩机，通过将液态氧气或液态空气通入到冷却管道，通过汽化吸热，带走燃料电池堆工作时产生的热量；并且汽化后的氧气或空气流入到燃料电池堆与氢气进行反应，以能够实现在产生电能的同时使得燃料电池发动机工作时释放的热量通过液态气体汽化吸收，实现自冷功能。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池发动机 燃料电池堆 汽化 空气供给单元 供气管道 冷却管道 液态空气 液态气体 液态氧气 储料罐 存储液态气体 氢气供给单元 吸热 空气压缩机 氢气 储液罐 自冷 连通 氧气 释放 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池发动机系统，包括燃料电池发动机(1)，与该燃料电池发动机(1)的燃料电池堆连接的空气供给单元(2)和氢气供给单元(3)，其特征在于，所述空气供给单元(2)包括用于存储液态气体的储料罐(21)，以及连通在所述储料罐(21)和所述燃料电池堆之间的供气管道(22)，该供气管道(22)包括设置在所述燃料电池发动机(1)内的冷却管道，且所述液态气体为液态氧气或液态空气。
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