[发明专利]一种对路边微云负载均衡优化的方法有效
| 申请号： | 201810335686.8 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN109104455B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 赵海涛;任祥;于建国;张玉婷;于洪苏 | 申请（专利权）人： | 南京邮电大学 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L12/24 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 210023 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种对路边微云负载均衡优化的方法，所述方法包括如下步骤：基于设置在路边的微云构建一个车载网络系统模型；对每个微云在设定任务数目的情况下，使用函数来表示对应任务下每个微云的任务平均响应时间；使用二分法查找得到所述平均响应时间的数值，并设定一个阈值，用于判断每个微云是否存在过载的情况；若微云过载，则使用传输法计算出从过载微云到符合条件轻负载微云的任务流量，并计算重定向任务流量导致的总网络延时；根据总网络延时的大小选择最优重定向流的轻负载微云，保证每个微云在总任务数目的情况下的响应时间接近平均响应时间；本发明可以显著减少车载网络中的微云任务的最大响应时间，提高车载网络中资源的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路边 负载 均衡 优化 方法 | ||
【主权项】：
1.一种对路边微云负载均衡优化的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：基于设置在路边的微云构建一个车载网络系统模型；对每个微云在设定任务数目的情况下，使用函数来表示对应任务下每个微云的任务平均响应时间；使用二分法查找得到所述平均响应时间的数值，并设定一个阈值，用于判断每个微云是否存在过载的情况；若微云过载，则使用传输法计算出从过载微云到符合条件轻负载微云的任务流量，并计算重定向任务流量导致的总网络延时；根据总网络延时的大小选择最优重定向流的轻负载微云，保证每个微云在总任务数目的情况下的响应时间接近平均响应时间。
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