[发明专利]一种用于铝合金车轮双侧轮辋加工的夹具有效
| 申请号： | 201810336549.6 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108581876B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 郑坚雄 | 申请（专利权）人： | 昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215316 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于铝合金车轮双侧轮辋加工的夹具，包括与车轮的轴心同轴安装的弹性连接杆机构，还包括设置在车轮一侧的卡盘机构和液压机构，相对的另一侧安装了固定盘机构，所述的卡盘机构和固定盘机构与所述的弹性连接杆机构同轴安装。通过使用本发明所设计的夹具能够一次性完成对铝合金车轮双侧轮辋加工，避免了由于分布制造过程中由于夹具设计或安装的误差而造成了两侧轮辋的精度误差，提高了车轮的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辋 夹具 铝合金车轮 弹性连接杆 车轮 同轴安装 固定盘 加工 一次性完成 夹具设计 精度误差 液压机构 制造过程 | ||
【主权项】：
1.一种用于铝合金车轮双侧轮辋加工的夹具，其特征在于：包括与车轮(5)的轴心同轴安装的弹性连接杆机构(1)，还包括设置在车轮(5)一侧的卡盘机构(2)和液压机构(3)，相对的另一侧安装了固定盘机构(4)，所述的卡盘机构(2)和固定盘机构(4)与所述的弹性连接杆机构(1)同轴安装；所述的弹性连接杆机构(1)包括若干根相互配合的第一连接杆(11)和第二连接杆(12)，所述的第一连接杆(11)通过前端的凸缘(110)与第二连接杆(12)相配合的凹槽(120)相互连接；所述的第一连接杆(11)的另一端与固定盘机构(4)相连，所述的第一连接杆(11)的另一端与卡盘机构(2)相连，所述的固定盘机构(4)或卡盘机构(2)上设置了与第一连接杆(11)或第二连接杆(12)相连的固定位。
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