[发明专利]一种船舶通风用的重力平衡风闸

摘要

本发明公开了一种船舶通风用的重力平衡风闸，其结构包括：叶片螺旋桨、注水方箱、气动电磁阀、手动开关板、机械开关阀、滚轴轮环、风闸壳罩、叶板转轴杆、闸门叶板、通风柱筒，机械开关阀的顶部通过滚轴轮环与手动开关板机械连接，本发明机械开关阀设有齿板单推装置、棘轮曳引装置、传动带联动机构、弹簧缓冲机架、链带对顶装置、轴杆传输机构、压降缸支座、连杆提拉机构，实现了船舶通风用的重力平衡风闸的自动开关效果强，船舶航行的风力和重力摇晃的力度，可以运用机械传动去自主控制开关，调节风阀导风，平衡航行的摆动力，从而使船舶通风后更平稳的航行，也推动风阀的自动调节开关，避免了人工操作的安全隐患。

主权项

1.一种船舶通风用的重力平衡风闸，其结构包括：叶片螺旋桨(1)、注水方箱(2)、气动电磁阀(3)、手动开关板(4)、机械开关阀(5)、滚轴轮环(6)、风闸壳罩(7)、叶板转轴杆(8)、闸门叶板(9)、通风柱筒(10)，其特征在于：所述机械开关阀(5)的顶部通过滚轴轮环(6)与手动开关板(4)机械连接，所述气动电磁阀(3)焊接在机械开关阀(5)的右侧并且相互贯通，所述机械开关阀(5)的底面紧贴于风闸壳罩(7)的顶面上，所述机械开关阀(5)通过叶板转轴杆(8)与闸门叶板(9)机械连接，所述叶板转轴杆(8)与闸门叶板(9)均竖直嵌套于风闸壳罩(7)的内部，所述通风柱筒(10)安设在风闸壳罩(7)的前侧并且相互贯通，所述叶片螺旋桨(1)嵌套于通风柱筒(10)的内部，所述注水方箱(2)焊接在通风柱筒(10)的右端并且相互贯通，所述手动开关板(4)与滚轴轮环(6)嵌套成一体并且均安装于机械开关阀(5)的顶部；所述机械开关阀(5)设有齿板单推装置(51)、棘轮曳引装置(52)、传动带联动机构(53)、弹簧缓冲机架(54)、链带对顶装置(55)、轴杆传输机构(56)、压降缸支座(57)、连杆提拉机构(58)；所述齿板单推装置(51)通过链带对顶装置(55)与棘轮曳引装置(52)机械连接，所述棘轮曳引装置(52)与连杆提拉机构(58)分别安设在链带对顶装置(55)的左右上角，所述棘轮曳引装置(52)通过传动带联动机构(53)与弹簧缓冲机架(54)活动连接，所述传动带联动机构(53)与弹簧缓冲机架(54)分别安装于棘轮曳引装置(52)的左右下角，所述弹簧缓冲机架(54)与轴杆传输机构(56)分别安设在链带对顶装置(55)的左右两侧，所述轴杆传输机构(56)通过钢丝绳与压降缸支座(57)活动连接，所述压降缸支座(57)嵌套于轴杆传输机构(56)的右侧，所述轴杆传输机构(56)通过链带对顶装置(55)与齿板单推装置(51)机械连接，所述齿板单推装置(51)通过齿轮与链带对顶装置(55)相啮合，所述压降缸支座(57)安装于连杆提拉机构(58)的底部，所述齿板单推装置(51)通过滚轴轮环(6)与手动开关板(4)机械连接。