[发明专利]一种新的地铁隧道施工引起地表沉降预测方法

摘要

本发明公开了一种新的地铁隧道施工引起地表沉降预测方法，地铁隧道偏压程度判断，通过最大主应力的偏转程度反映隧道偏压程度，定义最大主应力偏转角度为偏压系数，并计算得到地表沉降槽中心偏移距离；分析地铁施工中地表沉降因素，地表沉降槽的扭曲和偏位由偏压地形和偏压荷载的双重影响叠加，建立地表沉降计算模型；计算偏压地形影响，得到偏压地形影响下的地层任意点沉降规律；计算偏压荷载影响，得到偏压荷载影响下的地层任意点沉降规律；将偏压地形和偏压荷载作用结果叠加，代入地铁隧道相关参数，建立预测沉降曲线，预测地铁隧道地表沉降规律。本发明的有益效果是能够较为准确的预测地铁施工中隧道沉降规律。

主权项

1.一种新的地铁隧道施工引起地表沉降预测方法，其特征在于按照以下步骤进行：第一步：地铁隧道偏压程度判断，通过最大主应力的偏转程度反映隧道偏压程度，定义最大主应力偏转角度为偏压系数，并计算得到地表沉降槽中心偏移距离；第二步：分析地铁施工中地表沉降因素，地表沉降槽的扭曲和偏位由偏压地形和偏压荷载的双重影响叠加，建立地表沉降计算模型；第三步：计算偏压地形影响，得到偏压地形影响下的地层任意点沉降规律；第四步：计算偏压荷载影响，得到偏压荷载影响下的地层任意点沉降规律；第五步：将偏压地形和偏压荷载作用结果叠加，代入地铁隧道相关参数，建立预测沉降曲线，预测地铁隧道地表沉降规律。