[发明专利]一种液压动力单元模块在审
| 申请号： | 201810338301.3 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN110388340A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 马金星 | 申请（专利权）人： | 江苏威博液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/028 | 分类号： | F15B11/028;F15B11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于液压装置技术领域，尤其是涉及一种液压动力单元模块。所述的阀块的后端通过联轴器与驱动电机连接，阀块上表面设置有电磁阀、溢流阀；阀块前端油槽内部六角螺栓固定有齿轮泵，且齿轮泵的内侧连接有压补阀；齿轮泵一侧连接有回油管；所述的齿轮泵的外侧通过圆头螺丝固定有吸油滤网；所述的阀块前端油槽内卡接油O型密封圈，且通过内六角螺栓与盖板配合进行密封固定；所述的阀块的左侧壁固定有油缸，油缸的内侧通过单向阀、组合垫插接在阀块上，油缸的外侧旋接有空心螺钉。它采用电磁阀与压补阀的配合，对液压输送口进行稳定的压力控制，保证液压输出及泄压的稳定性，避免传统的液压输送模块输出不稳定，导致油缸连杆不稳发生抖动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 阀块 齿轮泵 油缸 液压动力单元 液压输送 电磁阀 内六角螺栓 空心螺钉 六角螺栓 密封固定 模块输出 驱动电机 压力控制 液压输出 液压装置 油槽内部 油缸连杆 圆头螺丝 传统的 单向阀 回油管 联轴器 上表面 溢流阀 组合垫 左侧壁 盖板 抖动 插接 滤网 内卡 吸油 泄压 旋接 油槽 有压 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种液压动力单元模块，其特征在于：它包含驱动电机(1)、联轴器(2)、电磁阀(3)、溢流阀(4)、阀块(5)、回油管(6)、齿轮泵(7)、六角螺栓(8)、O型密封圈(9)、盖板(10)、圆头螺丝(11)、吸油滤网(12)、内六角螺栓(13)、压补阀(14)、单向阀(15)、组合垫(16)、油缸(17)、空心螺钉(18)；所述的阀块(5)的后端通过联轴器(2)与驱动电机(1)连接，阀块(5)上表面设置有电磁阀(3)、溢流阀(4)；阀块(5)前端油槽内部六角螺栓(8)固定有齿轮泵(7)，且齿轮泵(7)的内侧连接有压补阀(14)；齿轮泵(7)一侧连接有回油管(6)；所述的齿轮泵(7)的外侧通过圆头螺丝(11)固定有吸油滤网(12)；所述的阀块(5)前端油槽内卡接油O型密封圈(9)，且通过内六角螺栓(13)与盖板(10)配合进行密封固定；所述的阀块(5)的左侧壁固定有油缸(17)，油缸(17)的内侧通过空心螺钉(18)、单向阀(15)、组合垫(16)插接在阀块(5)上。
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