[发明专利]一种高速公路养护方法有效
申请号: | 201810338618.7 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108560381B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 程春丽;邵瑞 | 申请(专利权)人: | 徐丹 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;B64C25/10;B64D47/04;B64D47/08 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及高速公路养护领域,具体的说是一种高速公路养护方法,该养护方法包括以下步骤:利用路况勘察无人机携带勘察设备沿高速公路进行飞行勘察;勘察设备将拍摄到的图像数据以及路面平整度信息传输至控制终端;数据分析模块对图像数据以及路面平整度信息进行分析处理;路段检修模块将维修参考值与数据分析模块分析出的信息标进行比对,并将低于维修参考值的路段标记并显示在显示屏上;控制终端将需要维修的路段信息分发到高速公路的各维修站点;高速公路的各维修站点根据接收到路段维护信息对路段进行维护。本方法可实现对高速公路路况的综合整体性分析,使得人们能够及早发现并处理问题,从而延长高速公路的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 养护 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路养护方法,其特征在于该养护方法包括以下步骤:步骤一,利用路况勘察无人机携带勘察设备沿高速公路进行飞行勘察;步骤二,步骤一中的勘察设备将拍摄到的图像数据以及路面平整度信息传输至控制终端;步骤三,数据分析模块对步骤二中传输过来的图像数据以及路面平整度信息进行分析处理,并将处理出的路面平整度信息、路面温度信息、路面粗糙度信息显示在显示屏上;步骤四,路段检修模块将维修参考值与步骤三中数据分析模块分析出的信息标进行比对,并将低于维修参考值的路段标记并显示在显示屏上;步骤五,控制终端根据步骤四中显示屏上标记需要维修的路段信息分发到高速公路的各维修站点;步骤六,高速公路的各维修站点接收到需要维护路段的维护信息,该维护信息包括维修路段距离维修站点的距离和维修路段的视屏截图;步骤七,高速公路的各维修站点根据维护信息携带维护工具到高速公路损坏部位进行维修;上述步骤一和二中的勘察设备包括用于实时拍摄高速公路路面的高清摄像头、用于传输数据信息的无线数据传输器、用于检测攻速公路里面平整度的雷达测绘器、用于检测高速公路路面粗糙度的路面粗糙度检测模块和用于检测高度公路路面实时温度的红外温度检测器;所述路面粗糙度检测模块利用光反射原理进行检测;上述步骤一中的路况勘察无人机包括无人机本体(1)、蓄电箱(4)、螺旋桨(3)、摄像头(2)、支腿(5)和照明结构(6);所述无人机本体(1)的底端设有用于勘探的所述摄像头(2);所述无人机本体(1)的底端四角处设有用于泄压支撑的所述支腿(5);所述无人机本体(1)上设有用于照明预警可调节角度的所述照明结构(6);所述照明结构(6)包括限位板(61)、防尘箱(62)、盖板(63)、第一驱动结构(64)、第二驱动结构(65)、限位箱(66)、喇叭(67)和节能灯(68);所述无人机本体(1)上设有可拆卸连接的矩形结构的所述限位板(61),所述限位板(61)上焊接有带有容纳空腔的矩形结构的所述防尘箱(62),所述防尘箱(62)背离所述无人机本体(1)的一端设有用于防雨的可拆卸连接的所述盖板(63),所述防尘箱(62)的内部设有用于调节所述节能灯(68)角度的所述第一驱动结构(64),且所述第一驱动结构(64)连接于所述第二驱动结构(65),所述第二驱动结构(65)与所述防尘箱(62)转动连接,用于调节所述节能灯(68)角度的所述第二驱动结构(65)连接于所述限位箱(66),所述限位箱(66)的内部设有用于照明的所述节能灯(68)与用于发出预警指令的所述喇叭(67),所述节能灯(68)环形阵列式分布于所述限位箱(66)上。
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