[发明专利]网格参数化方法及基于该网格参数化方法的涡轮叶片多学科可靠性设计优化方法有效
| 申请号： | 201810339221.X | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108549773B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李磊;岳珠峰;李宏林;高文静;赵哲男;王心美;康家磊 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06T17/20;G06F111/06;G06F113/08 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄 |
| 地址： | 710129 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本公开提供一种网格参数化方法，该方法包括根据叶轮机械气动分析网格的结构特点，将三维气动分析网格分解为不同叶展高度的二维截面气动分析网格；设计二维截面气动分析网格控制体的拓扑结构，建立叶型气动设计参数与控制体节点坐标位移之间的关系；根据气动设计参数与控制体节点坐标位移之间的关系将二维截面气动分析网格参数化；根据气动设计参数与不同叶展高度的控制体节点坐标位移之间的关系将三维气动分析网格参数化；通过映射关系为结构分析网格建立相同的控制体；根据气动设计参数与控制体节点坐标的关系将结构分析网格参数化；通过控制体节点的移动实现结构分析网格和气动分析网格的参数化协调变形。 | ||
| 搜索关键词： | 网格 参数 方法 基于 涡轮 叶片 学科 可靠性 设计 优化 | ||
【主权项】：
1.一种网格参数化方法，其特征在于，包括：根据叶轮机械气动分析网格的结构特点，将三维气动分析网格分解为不同叶展高度的二维截面气动分析网格；设计所述二维截面气动分析网格控制体的拓扑结构，建立叶型气动设计参数与控制体节点坐标位移之间的关系；根据所述气动设计参数与所述控制体节点坐标位移之间的关系将所述二维截面气动分析网格参数化；根据所述气动设计参数与不同叶展高度的所述控制体节点坐标位移之间的关系将所述三维气动分析网格参数化；为结构分析网格建立相同的所述控制体；根据所述气动设计参数与所述控制体节点坐标的关系将所述结构分析网格参数化；通过所述控制体节点的移动实现所述结构分析网格和所述气动分析网格的参数化协调变形。
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