[发明专利]电喷发动机排气阀和燃油喷射阀联合安全控制电路及方法有效
| 申请号： | 201810342469.1 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108301934B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 华金;马帅;谢木森;冯宁 | 申请（专利权）人： | 上海船舶运输科学研究所 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 200135 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电喷发动机排气阀和燃油喷射阀联合安全控制电路，包括发动机控制模块、电磁阀驱动芯片、燃油喷射阀驱动电路模块以及排气阀驱动电路模块。本发明在对燃油喷射阀和排气阀的联合控制过程中，可直接由发动机控制模块实现排气阀的断线检测功能，并停止驱动燃油喷射阀，大大的简化了断线检测的实现方式，提高了联合控制的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电喷 发动机 气阀 燃油 喷射 联合 安全 控制电路 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电喷发动机排气阀和燃油喷射阀联合安全控制电路，其特征在于，包括发动机控制模块、电磁阀驱动芯片、燃油喷射阀驱动电路模块以及排气阀驱动电路模块，所述发动机控制模块与电磁阀驱动芯片连接，其通过电磁阀驱动芯片的第一控制引脚以及第二控制引脚分别控制所述燃油喷射阀驱动电路模块以及排气阀驱动电路模块，所述电磁阀驱动芯片通过所述燃油喷射阀驱动电路模块与燃油喷射阀接口连接，所述排气阀驱动电路模块包括第五MOSFET管、第六MOSFET管以及第三采样电阻，所述第五MOSFET管以及第六MOSFET管的栅极均与所述电磁阀驱动芯片连接，且所述第五MOSFET管的源极与第六MOSFET管的漏极之间连接排气阀接口，所述第五MOSFET管的漏极连接24v电源，所述第六MOSFET管的源极经所述第三采样电阻接地，所述第三采样电阻的两端与电磁阀驱动芯片连接，所述电磁阀驱动芯片通过第三采样电阻两端的电压控制第五MOSFET管以及第六MOSFET管的开断，并在第三采样电阻两端有电压时通过错误标志引脚输出标识电平。
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