[发明专利]一种提高桥梁颤振稳定性的机构有效
| 申请号： | 201810347074.0 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108505431B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 赵林;陈翰林;李珂;葛耀君 | 申请（专利权）人： | 同济大学;重庆大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D2/04 |
| 代理公司： | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙) 33273 | 代理人： | 袁丽花 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高桥梁颤振稳定性的机构，包括位于闭口箱梁两侧的可动翼板和位于闭口箱梁内部的动力装置以及连接所述可动翼板外缘和所述动力装置的拉索；所述可动翼板和所述闭口箱梁之间设置支架，所述支架包括固定部分和可伸缩部分，所述固定部分与所述闭口箱梁固定连接，所述可伸缩部分与所述可动翼板固定连接，通过所述动力装置带动所述拉索控制所述可动翼板转动。本发明通过动力装置调整翼板的姿态，可以很好地提高桥梁颤振稳定性，另一方面，翼板的大幅度旋转角度，以及支架的可伸缩特性都将大大扩大了此类气动措施在提高桥梁颤振稳定性方面的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 翼板 颤振稳定性 动力装置 箱梁 支架 桥梁 可伸缩 闭口 拉索 可伸缩特性 可动翼板 气动措施 调整翼 转动 | ||
【主权项】：
1.一种提高桥梁颤振稳定性的机构，其特征在于：包括位于闭口箱梁(10)两侧的可动翼板(11)和位于闭口箱梁(10)内部的动力装置(15)以及连接所述可动翼板(11)外缘和所述动力装置(15)的拉索(14)；所述可动翼板(11)和所述闭口箱梁(10)之间设置支架，所述支架包括固定部分(12)和可伸缩部分(13)，所述固定部分(12)与所述闭口箱梁(10)固定连接，所述可伸缩部分(13)与所述可动翼板(11)固定连接，通过所述动力装置(15)带动所述拉索(14)控制所述可动翼板(11)转动。
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