[发明专利]基于移动闭塞的重载铁路占用判断方法和系统在审
| 申请号： | 201810348583.5 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN108674445A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 郜春海;李长生;项敏;丁忠锋;王迎春;孟宪洪;高国良;李洪人;何占元 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/18 | 分类号： | B61L1/18;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈潇潇;肖冰滨 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种基于移动闭塞的重载铁路占用判断方法和系统，属于轨道交通领域。该重载铁路包括轨道电路，该方法包括：获取列车位置信息；根据轨道电路判断轨道区段是否占用以作为第一结果；根据所述列车位置信息判断所述轨道区段是否占用以作为第二结果；在所述第一结果和所述第二结果的综合结果为所述轨道区段未占用并且确定列车停稳时，取消列车包络以指示所述轨道区段空闲。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道区段 占用 重载铁路 列车位置信息 轨道电路 移动闭塞 轨道交通 综合结果 列车 包络 空闲 | ||
【主权项】：
1.一种基于移动闭塞的重载铁路占用判断方法，该重载铁路包括轨道电路，其特征在于，该方法包括：获取列车位置信息；根据轨道电路判断轨道区段是否占用以作为第一结果；根据所述列车位置信息判断所述轨道区段是否占用以作为第二结果；在所述第一结果和所述第二结果的综合结果为所述轨道区段未占用并且确定列车停稳时，取消列车包络以指示所述轨道区段空闲。
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