[发明专利]一种汽车后弹簧座安装结构有效
| 申请号： | 201810357597.3 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN108909389B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 何文强;仰荣德;陆圣梅 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种强度高、通用性好的汽车后弹簧座安装结构。本发明的汽车后弹簧座安装结构包括后纵梁、弹簧座、第二支架和第一支架，其特征在于所述第一支架由桥式板与侧连接板一体构成，所述桥式板的两端分别与后纵梁的顶面固定连接，桥式板的中部顶面与弹簧座的底面固定连接，所述侧连接板与后纵梁的内侧面固定连接；所述第二支架是由顶板与侧板一体构成的L形截面的结构，所述侧板与后纵梁的外侧面固定连接，顶板与桥式板的中部底面固定连接；桥式板、侧连接板、侧板、后纵梁之间形成空腔结构。本发明的汽车后弹簧座安装结构安装简单方便，可以大大提高载荷承载强度，满足强度性能要求，并适应不同车型的安装需求，提高了通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 弹簧 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后弹簧座安装结构，包括后纵梁、弹簧座、第一支架和第二支架，其特征在于所述第一支架由桥式板与侧连接板一体构成，所述桥式板的两端分别与后纵梁的顶面固定连接，桥式板的中部顶面与弹簧座的底面固定连接，所述侧连接板与后纵梁的内侧面固定连接；所述第二支架是由顶板与侧板一体构成的L形截面的结构，所述侧板与后纵梁的外侧面固定连接，顶板与桥式板的中部底面固定连接；桥式板、侧连接板、侧板、后纵梁之间形成空腔结构。
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