[发明专利]船舶低温冷却水装置有效
申请号: | 201810359547.9 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108516072B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 高晶;徐麟;王翊;杨军 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63H21/38 | 分类号: | B63H21/38;B63J2/12 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶低温冷却水装置,其包括设备回水管、第一中央淡水冷却器、第二中央淡水冷却器、第一温控阀、第二温控阀、第一温度传感器、第二温度传感器、第一进水管、第一出水管、第二进水管、第二出水管、第一蝶阀、第二蝶阀、第三蝶阀、第四蝶阀、第一低温水管、第二低温水管;第一温控阀的设定温度为36℃;第二温控阀的设定温度为10℃;第一出水管上还设有截止阀;截止阀位于第二蝶阀和第一低温水管之间;第二低温水管连通于第一出水管,第二低温水管与第一出水管的连接点位于截止阀和第二蝶阀之间。本发明实现了主机使用10℃的冷却水,而系统中其它设备使用36℃冷却水的要求。 | ||
搜索关键词: | 船舶 低温 冷却水 装置 | ||
【主权项】:
1.一种船舶低温冷却水装置,其包括设备回水管、第一中央淡水冷却器和第二中央淡水冷却器;第一中央淡水冷却器设有第一进水管和第一出水管;第二中央淡水冷却器设有第二进水管和第二出水管;第一进水管和第二进水管均与设备回水管连通;其特征在于:第一进水管上设有第一蝶阀和第一透气管,第一透气管设于第一蝶阀和第一中央淡水冷却器之间;第一出水管上设有第二蝶阀和第一泄放管,第一泄放管设于第二蝶阀和第一中央淡水冷却器之间;第二进水管上设有第三蝶阀和第二透气管,第二透气管设于第三蝶阀和第二中央淡水冷却器之间;第二出水管上设有第四蝶阀和第二泄放管,第二泄放管设于第四蝶阀和第二中央淡水冷却器之间;所述船舶低温冷却水装置还包括第一温控阀、第二温控阀、第一温度传感器和第二温度传感器;第一温控阀的设定温度为36℃;第二温控阀的设定温度为10℃;第一温控阀的低温水进口连接有第一低温水管;第一出水管的端部和第二出水管的端部分别连接于第一低温水管;第一出水管上还设有截止阀;截止阀位于第二蝶阀和第一低温水管之间;第二温控阀的低温水进口连接有第二低温水管,第二低温水管连通于第一出水管,第二低温水管与第一出水管的连接点位于截止阀和第二蝶阀之间;第一温控阀的高温水进口和第二温控阀的高温水进口均与设备回水管连通;第一温控阀的出水口连接有第一混合水管;第一温度传感器的探头端设于第一混合水管内,第一温度传感器的信号端与第一温控阀的控制部件连接;第二温控阀的出水口连接有第二混合水管;第二温度传感器的探头端设于第二混合水管内,第二温度传感器的信号端与第二温控阀的控制部件连接。
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