[发明专利]一种带有快充电池调控机组的新能源电动汽车在审
申请号: | 201810360871.2 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108454446A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 崔俊葳;娄忠良;余开明;陈建鹏;李小兵;陈小平;胡之楠 | 申请(专利权)人: | 桑顿新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;F03D9/32;H02K7/18;H02J7/14 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种带有快充电池调控机组的新能源电动汽车,包括车头、底盘、发动机、电池组、从动轮、驱动轮,车头与底盘连接,发动机和电池组均安装在底盘上,从动轮、驱动轮分别通过第一连杆和第二连杆与底盘连接,第二连杆与发动机驱动连接,还包括快充电池调控机组、发电机,所述快充电池调控机组和发电机均安装在底盘上,所述发电机与第二连杆传动连接,所述发电机、快充电池调控机组、电池组、发动机依次串联式电连接。本发明通过设置快充电池调控机组为汽车提供额外电源系统,利用汽车行驶的动力发电为快充电池调控机组蓄电,并结合汽车行驶的风力提供风力发电,充分保障快充电池调控机组的电能,同时最大效率理由动力资源,降低能耗,节约环保。 | ||
搜索关键词: | 调控机组 充电池 底盘 发电机 电池组 新能源电动汽车 发动机 汽车行驶 从动轮 驱动轮 车头 动力资源 发动机驱动 风力发电 动力发电 额外电源 连杆传动 依次串联 最大效率 电连接 蓄电 风力 节约 环保 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种带有快充电池调控机组的新能源电动汽车,包括车头、底盘、发动机、电池组、驱动轮、从动轮,车头与底盘连接,发动机和电池组均安装在底盘上,从动轮、驱动轮分别通过第一连杆和第二连杆与底盘连接,第二连杆与发动机驱动连接,发动机运转,带动第二连杆转动从而驱动驱动轮转动使汽车行驶,其特征在于,还包括快充电池调控机组、发电机,所述快充电池调控机组和发电机均安装在底盘上,所述发电机通过传动组件与第二连杆传动连接,利用第二连杆的驱动,发电机能够在汽车行驶中发电,所述发电机、快充电池调控机组、电池组、发动机依次串联式电连接。
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