[发明专利]一种流场优化的高效低阻空气滤清器在审

专利信息
申请号: 201810361151.8 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN108661831A 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 卢进军;乔梦华;孙阳;王建东;陈克新;徐洪斌 申请(专利权)人: 中国北方车辆研究所
主分类号: F02M35/022 分类号: F02M35/022;F02M35/024;F02M35/08
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人: 周恒
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于发动机进气过滤技术领域,具体涉及一种流场优化的高效低阻空气滤清器。所述滤清器包括:空气滤清器出气口、空气滤芯、空滤壳体、抽尘装置、预滤器、导流锥;与现有技术相比较,该高效低阻空气滤清器解决了重型车辆进气系统在有限空间约束的条件下,空气滤清器无法满足车辆发动机进气需求的问题,具体表现为系统阻力高和保养时间短。该发明的空气滤清器采用流场规划技术,应用导流装置和圆台型滤芯,有效降低了系统阻力和延长保养时间,结构简单,装配方便。
搜索关键词: 空气滤清器 高效低阻 流场 系统阻力 保养 过滤技术领域 车辆发动机 发动机进气 圆台型滤芯 抽尘装置 导流装置 规划技术 进气系统 空间约束 空滤壳体 空气滤芯 重型车辆 装配方便 出气口 导流锥 滤清器 预滤器 进气 优化 应用 表现
【主权项】:
1.一种流场优化的高效低阻空气滤清器,其特征在于,所述滤清器包括:空气滤清器出气口(1)、空气滤芯(2)、空滤壳体(3)、抽尘装置(4)、预滤器(5)、导流锥(6);所述空气滤清器出气口(1)固定在空滤壳体(3)上,与空气滤芯(2)内腔联通,空气滤芯(2)通过压缩密封圈与空滤壳体(3)接触并形成密封;所述预滤器(5)固定在空滤壳体(3)的前端进气开口外侧,作为空气滤清器进气的第一层过滤,预滤器(5)采用直通或逆转式旋风筒,应用惯性分离原理分离进入空气滤清器中含尘空气中的大颗粒粉尘;所述抽尘装置(4)通过管路与预滤器(5)连接,将预滤器(5)分离出的粉尘排出预滤器壳体;所述预滤器(5)过滤后的较干净空气进入空滤壳体(3)内安装着的空气滤芯(2),由空气滤芯(2)进行再次过滤,将其称之为精滤,精滤过后的洁净空气通过空气滤清器出气口(1)流出,进入发动机增压器供给发动机燃烧。
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