[发明专利]一种双驱立体车库升降平台

摘要

本发明涉及一种双驱立体车库升降平台，具有电力驱动和自驱动两种驱动模式，其本体主要由停车板、导柱、电机、电机齿轮、导套、凸台螺纹齿轮、直齿轮、梯形丝杠、锥齿轮、双联齿轮、T型导杆、导向孔、压簧、自驱齿轮、转动轴、驱动轴、升降板、支撑板、支撑轮、摩擦轮、电机支撑架、下卡环、自驱传动轴、地板、上卡环、轴承、轴承端盖和上固定板组成，该平台具有电力驱动和自驱动两种驱动模式，用户可随意选择电力驱动和自驱动任一驱动模式，以解决停电时车库升降平台不能正常升降的难题。

主权项

1.一种双驱立体车库升降平台，具有电力驱动和自驱动两种驱动模式，其本体主要由停车板、导柱、电机、电机齿轮、导套、凸台螺纹齿轮、直齿轮、梯形丝杠、锥齿轮、双联齿轮、T型导杆、导向孔、压簧、自驱齿轮、转动轴、驱动轴、升降板、支撑板、支撑轮、摩擦轮、电机支撑架、下卡环、自驱传动轴、地板、上卡环、轴承、轴承端盖和上固定板组成，所述的两个T型导杆、两个导向孔、两个压簧、两个支撑板、两个支撑轮和两个摩擦轮分别对称布置在转动轴和驱动轴上，两个支撑轮和转动轴固结，两个摩擦轮分别和驱动轴固结，两个T型导杆为T字型，上端有两个轴承孔，转动轴和驱动轴平行安装在T型导杆的轴承孔，由T型导杆的轴承孔支撑并可在轴承孔内自由转动，T型导杆由导向孔导向，压簧套装在T型导杆上，导向孔固结支撑板上，支撑板内有两个腰型孔，转动轴和驱动轴分别穿过支撑板内的两个腰型孔，自驱齿轮固结在驱动轴的顶端，自驱齿轮处在双联齿轮的直齿轮上方，车轮停在支撑轮和摩擦轮之间时，自驱齿轮和双联齿轮的直齿轮啮合，车轮未停在支撑轮和摩擦轮之间时，自驱齿轮和双联齿轮的直齿轮在压簧的弹力下脱离啮合。