[发明专利]一种机载多通道可拓展的分布式航空结构寿命监控装置

摘要

本发明公开了一种机载多通道可拓展的分布式航空结构寿命监控装置，装置主要由主监控器模块、CAN总线通信网络、各子节点控制模块以及应变传感器组成。主监控器模块与各子节点控制模块通过工业CAN总线构成分布式监控网络。主监控器模块作为主控节点，与各子节点控制模块采取一对多的点对点双向通信。主控节点与各子节点控制模块均采用自带CAN收发控制器的嵌入式微处理器。整个监控网络最多可扩展至256个监控节点，每个子节点控制模块包括多路应变传感器数据采集输入通道，每个应变传感器负责采集机体结构疲劳关键件一个方向或轴上的应变数据历程。基于嵌入式硬件平台能够形成机载轻量化、多通道、可扩展的分布式实时在线航空结构寿命监控装置。

主权项

1.一种机载多通道可拓展的分布式航空结构寿命监控装置，其特征在于：该装置由主监控器模块、CAN总线通信网络、各子节点控制模块以及应变传感器组成；该航空结构寿命监控装置采用模块化思想构建软硬件监控平台，17路应变传感器通过多通道数据接口与各子节点控制模块连接，各子节点控制模块通过CAN总线通信网络与主监控器模块连接在一起，主监控器模块与各子节点控制模块通过CAN总线通信网络构成分布式监控网络；主监控器模块作为主控节点，与各子节点控制模块采取一对多的点对点双向通信；主控节点与各子节点控制模块均采用自带CAN收发控制器的嵌入式微处理器；整个监控网络最多可扩展至256个监控节点，分别安装于飞机机体结构疲劳关键件的机身、机翼、尾翼、起落架，对各个监控结构危险部位的应变进行监测；每个子节点控制模块包括17路应变传感器数据采集输入通道，每个应变传感器负责采集机体结构疲劳关键件一个方向或轴上的应变数据历程，针对实际监测结构的需要，能够将任意其中三个应变传感器构建成三轴45度的应变花传感器组，以获得机身、机翼、尾翼、起落架监测部位在随机多轴受载状态下的多轴应变数据信息。