[发明专利]一种门抓大臂油缸底座箱梁改造方法有效

专利信息
申请号: 201810365449.6 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN108581381B 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 周军伟;李晋;田雅辉;马文龙;古宏渊 申请(专利权)人: 山西太钢不锈钢股份有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人: 李富元
地址: 030003 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明涉及门型抓钢机重型工程起吊设备。一种门抓大臂油缸底座箱梁改造方法,先测量两三角架间距并记录,然后对两三角架采用两根无缝钢管支撑,对箱梁上板、下板、前板、后板进行切割,切割点选择在距两端1/4处左右100厘米处,再次测量两三角架间距并记录,点焊箱梁部件左右两端的上板、下板、前板、后板,完成组对;将两三角架设置篷布围挡、预热,焊接、保温、冷却。本发明有效解决了设备隐患,实现设备安全稳定运行。
搜索关键词: 一种 门抓大臂油缸 底座 改造 方法
【主权项】:
1.一种门抓大臂油缸底座箱梁改造方法,其特征在于:按照如下的步骤进行步骤一、在箱梁的下部铺双层石棉布,先测量两三角架间距并记录,然后对两三角架采用两根无缝钢管支撑,两根无缝钢管并排焊接在两三脚架内侧;步骤二、对箱梁上板、下板、前板、后板进行切割,由于门抓大臂油缸底座箱梁为两端固定,最大弯矩位于梁中点和两端点,距两端1/4处弯矩为零,且裂缝处处于距两端1/4处内部,因此切割点选择在距两端1/4处左右30厘米处,且箱梁上板和下板的切割点比箱梁前板和后板切割点靠近门抓大臂油缸底座箱梁两端,箱梁上板和下板的切割点与箱梁前板和后板的切割点之间的距离大于等于10厘米;步骤三、再次测量两三角架间距并记录,观察两三角架是否存在变形,如果已经变形则需进行校正,将备好的与切割掉部分完全相同的箱梁部件吊于切割掉的位置,检测和调整上板、下板、前板、后板分别对齐,误差在±0.05mm以内,点焊箱梁部件左右两端的上板、下板、前板、后板,完成组对;步骤四、将两三角架设置篷布围挡,开焊前,对焊缝周围进行预热,预热温度100‑150℃,开焊后连续施焊,以保持焊缝部位温度不低于100℃,焊接过程,首先焊接前板和后板,四名焊工同时前板和后板的四条缝,进度相互兼顾,保持同步,前板和后板焊接完成后焊接上板和下板,两名焊工同时焊接上板的左右两条焊缝,然后同时焊接下板的左右两条焊缝;步骤五、焊接完毕后,立即用对焊缝进行加热,加热温度达到350℃,保持1小时,然后用石棉布包裹保温冷却。
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