[发明专利]无控交叉口冲突车辆间实时位置共享避撞预警的模拟方法有效
申请号: | 201810368921.1 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108447306B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 闫学东;邵雯;李云伟;杨洪明;向往;赖明勇 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种无控交叉口冲突车辆间实时位置共享避撞预警的模拟方法。该方法包括:搭建无控交叉口的交通冲突实验路网;设定冲突车辆间实时位置共享避撞预警功能的工作过程及其作用范围;依据无控交叉口视距条件以及是否提供避撞预警功能划分实验场景;构建驾驶模拟实验场景;在不同的驾驶模拟实验场景中,进行驾驶模拟实验,获取实验原始数据;根据实验原始数据,比较分析避撞预警功能的使用功效,以及比较分析交叉口不同的视距条件下避撞预警功能对驾驶员的作用功效差异。本发明能模拟无控交叉口冲突车辆间的实时位置共享避撞预警功能,指导智能车辆驾驶辅助决策功能的设计和投入使用。 | ||
搜索关键词: | 交叉口 冲突 车辆 实时 位置 共享 预警 模拟 方法 | ||
【主权项】:
1.一种无控交叉口冲突车辆间实时位置共享避撞预警的模拟方法,其特征在于,该方法包括:搭建无控交叉口的交通冲突实验路网;设定冲突车辆间实时位置共享避撞预警功能的工作过程及其作用范围;依据无控交叉口视距条件以及是否提供避撞预警功能划分实验场景,构建驾驶模拟实验场景;在不同的所述驾驶模拟实验场景中,进行驾驶模拟实验,获取实验原始数据;根据所述实验原始数据,比较分析所述避撞预警功能的使用功效,以及比较分析交叉口不同的视距条件下所述避撞预警功能对驾驶员的作用功效差异。
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