[发明专利]动力信号处理电路及电池管理系统在审
| 申请号： | 201810368962.0 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN108454543A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈安平;胡孟贤;高宏军;王晓闽 | 申请（专利权）人： | 长沙优力电驱动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 黄晓庆 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种动力信号处理电路，包括：检测并输出Key信号的Key信号检测单元，检测并输出当前动力状态信号的动力信号输入单元，接收主控单元发出的控制信号并根据该控制信号控制动力电机工作状态的动力信号输出单元，以及根据所述Key信号、所述当前动力状态信号输出所述控制信号的主控单元，所述Key信号检测单元的输出端与所述主控单元的第一输入端连接，所述动力信号输出单元的输出端与所述主控单元的第二输入端连接，所述主控单元的第一输出端与所述动力信号输出单元的输入端连接。还提供一种电池管理系统，包括如上所述的动力信号处理电路。本实施例方案可以有效避免抛锚问题，提高了稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力信号 主控单元 信号处理电路 输入端连接 控制信号 输出单元 输出端 电池管理系统 信号检测单元 动力状态 接收主控单元 动力电机 输入单元 信号输出 输出 检测 抛锚 | ||
【主权项】：
1.一种动力信号处理电路，其特征在于，包括：检测并输出Key信号的Key信号检测单元，检测并输出当前动力状态信号的动力信号输入单元，接收主控单元输出的控制信号并根据控制信号控制动力电机工作状态的动力信号输出单元，以及根据所述Key信号、所述当前动力状态信号输出所述控制信号的主控单元，所述Key信号检测单元的输出端与所述主控单元的第一输入端连接，所述动力信号输入单元的输出端与所述主控单元的第二输入端连接，所述主控单元的第一输出端与所述动力信号输出单元的输入端连接。
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